变速器异常响声现象,可能是由于变速器内部齿轮磨损过大引起的。
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变速器齿轮正常磨损的规律是滑动齿轮比常啮合齿轮磨损慢。
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关于变速器换挡困难的原因。甲认为:变速器叉轴变形是其中之一。乙认为:变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一。丙认为:变速器轴弯曲变形或损坏是其中之一。看法正确的是()。
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变速箱内有异常的响声是由于()
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变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。
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汽车变速齿轮发生崩齿现象,是由于()所引起的。
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变速器齿轮正常磨损的的规律是()。
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用听针检查减速器内部齿轮运转声音,不应有异常()和振动。
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减速器的响声过大的主要原因是什么?
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关于变速器乱挡的原因。甲认为:变速杆球头限位销松旷.脱落或球头磨损过大是其中之一。乙认为:互锁装置磨损过大或损坏是其中之一。丙认为:变速拔叉磨损过大是其中之一。看法正确的是()。
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变速器齿轮正常的磨损规律是()
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减速器齿轮啮合响声均匀轻快,噪声不超过()dB。
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起升机构的减速器内部齿轮的磨损量不得超过原齿厚的()
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变速器齿轮正常磨损的规律是()。
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变速器齿轮正常磨损的规律是齿轮齿面磨损比花键磨损快,滑动齿轮比常啮齿轮磨损快。
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桥式起重机“减速器周期性的颤动和响声”的现象,引起的原因可能有()。
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甲说:变速器摘档困难是由于齿轮磨损过甚造成的;乙说:变速器摘档困难是由于变速叉导块凹槽磨损过甚造成的;你认为()。
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对减速器的内部检查,主要是齿轮磨损的检查。
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关于变速器异响的原因。甲认为:变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损是其中之一。乙认为:变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大是其中之一。丙认为:变速器各轴轴承磨损松旷是其中之一。看法正确的是()。
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某变速驱动桥内的变速器液的颜色为深褐色,有烧焦的气味。技师A说可能是由于前行星齿轮机构的阳轮磨损引起的。技师B说可能是离合器摩擦片磨损引起的()
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某变速驱动桥句的变速器浓的额色为深福色,有烧集的气味。枝师A说可能是由于前行星齿轮机构的太阳轮磨损引起的。枝师B说可能是离合器摩擦片磨损引起的()
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