泵的冲程是指活塞在缸内两死点间的运动()。
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液压张开的简单非平衡式车轮制动器,在轮缸内两活塞大小相等的情况下,其两制动蹄摩擦片的长度是()
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安装活塞连杆组时,活塞在缸内偏斜量一般在100mm长度内不大于()mm。
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二冲程十字头式柴油机活塞运动部件的平台检验主要是检查()零件间的相互位置关系。
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往复泵活塞运动的终点位置叫死点,左右两个“死点”之间的距离称为()。
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当活塞上死点,缸内()压力仍高于大气压力,排气门迟关一些,可使废气排得干净些。
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在发动机性能指标中,以工质在缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为()指标。
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在空气压缩机的空气吸入过程和压缩过程中,活塞运动各有一个死点位置,两死点之间的距离称为活塞的()
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活塞冲程是指活塞上、下止点间的距离。
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气体在缸内压缩,压缩比升高,排气温度()。
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气缸余隙过大,使上、下死点压比过大,残留在缸内高压气体较多也易使气缸发热。
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往复泵活塞在泵缸内从一顶端位置移至另一顶端位置,这两顶端的距离称为活塞行程长度或冲程,用符号()表示。
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喷油泵开始向喷油器供油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为()提前角,喷油器开始向缸内喷油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为()提前角,喷油器开始向缸内喷油到燃油在缸内开始燃烧时的曲轴转角称为()。
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柱塞泵依靠柱塞在缸内做往复运动来改变工作室的()达到吸入和排出液体的目的。
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往复泵活塞运动的终点位置叫死点;左右两个“死点”之间的距离称为()。
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液力张开的简单非平衡式车轮制动器,在轮缸内两活塞大小相等的情况下,其制动蹄摩擦片的长度是()。
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组装发动机活塞连杆组时,活塞在缸内偏斜量一般在100mm长度内不大于0.01mm。
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当活塞到达上死点,缸内废气压力()大气压力,排气门迟关一些,可使废气排得干净些。
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当活塞到达上死点,缸内废气压力仍高于大气压力,排气门(),可使废气排除干净些。
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二冲程柴油机在换气过程中,当活塞将排气口(或阀)打开到缸内压力等于扫气压力,这一阶段称为()。
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船用活塞式空气压缩机的余隙容积是指活塞排气冲程结束时缸内的全部容积,其中以()容积为最大。
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当活塞到达上死点,缸内废气压力仍高于大气压力,排气门(),可使废气排得干净些。
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往复泵是指依靠活塞、柱塞、或隔膜在泵缸内往复运动,使缸内工作容积交替增大或缩小来输送液体或使之直接增压的泵。
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长冲程双作用水力活塞泵主控制滑阀在下死点时活塞向上运动。()
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泵的()是指深井泵在理想的情况下,活塞一个冲程可以排出的液量