调车作业挤道岔，未造成任何损失，不算事故。
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在调车事故中，以冲突、脱轨、挤道岔三项事故件数最多，通称调车（）。
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调车作业发生冲突，造成直接经济损失500万元为（）事故。
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列车挤道岔，未构成一般C类以上铁路交通事故的，列为（）事故。
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由于调车作业脱轨造成直接经济损失300万元为重大事故。
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列车及调车作业中脱轨造成货运列车脱轨2辆以上4辆以下，未造成其他影响和损失的铁路交通事故，列为（）事故。
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调车脱轨、调车冲突、挤道岔，为一般（）事故。
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货物列车挤道岔后脱轨（未造成更严重的后果），该事故为（）事故。
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列车与其它调车作业机车和车辆相互冲撞而发生的事故算列车事故；列车在车场以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故不算列车事故。（）
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列车及调车作业中发生冲突，造成货运列车脱轨4辆以上6辆以下，未造成其他影响和损失的铁路交通事故，列为（）事故。
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车轮挤上道岔，使尖轨与基本轨离开，但没有挤坏道岔，可不算挤道岔事故。
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调车作业挤道岔，列 （）事故。
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调车作业（包括机车车辆整备作业）发生冲突或脱轨造成直接经济损失（）万元及以上构成重大事故。
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调车作业挤过道岔但未挤坏，不列事故。
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在车辆段调车时发生某平板车辆的车轮落下钢轨轨面，但又自行复轨，未造成任何损失，构成（）。
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调车作业发生冲突，造成直接经济损失500万元及其以上为（）事故。
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车轮挤上道岔，使尖轨与基本轨分离，不算挤道岔事故。
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平面调车联锁分路道岔发生挤岔或置于四开位置时有挤岔表示，并发出音响信号，同时自动关闭溜放信号。经值班员确认，并将其（）道岔置于防护位置后，与该道岔无关的作业可以继续进行。
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调车作业挤道岔应列为什么事故？
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车轮挤过道岔但对道岔未造成任何损害不算挤岔。
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调车作业挤岔子为（）事故。
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调车作业时，挤道岔为（）事故。
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调车作业中发生挤道岔，未构成一般C类以上事故时，应定为（）事故。
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车辆车轮挤过道岔，未造成道岔损坏时，不列挤岔事故（）
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调车作业中忘扳、错扳道岔，可能会造成机车车辆进入异线，但不至于会发生冲突事故（）