铁路货车厂修质量保证期：脱轨自动制动装置无故障，1个段修期（）
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铁路货车脱轨自动制动装置由脱轨自动制动阀、球阀和（）等组成。
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经过厂修的铁路货车，取消辅修时，“编织制动软管总成不发生故障”的质量保证期限为一个（）。
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安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为（）。
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70t级铁路货车在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个（），用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路。
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货车厂、段修时，脱轨自动制动装置质量保证期限为（）。
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简述货车脱轨自动制动装置的作用原理。
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货车脱轨自动制动装置是为了防止车辆（）设置的。
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铁路货车故障处理种类中，脱轨自动制动装置配件破损、丢失属于（）。
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安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为蓝色。
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“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：提速铁路货车脱轨自动制动装置（）无脱落、丢失。
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经过厂修的铁路货车，棚车不漏雨的质量保证期限为一个（）。
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铁道货车脱轨自动制动装置采用（）作用方式。
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对货车脱轨自动制动装置进行外观检查，须符合哪些要求？
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脱轨自动制动装置货车段修加固、防盗加固部位是（）
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车辆厂、段修后120/120-1型控制阀、传感阀、调整阀不发生故障，球芯折角塞门、球芯截断塞门、组合式集尘器、密封式或半密封式制动缸、法兰接头不漏泄，无旧痕裂损;脱轨自动制动装置无故障的检修质量保证期是()。
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铁路货车厂修质量保证期：取消辅修货车，锥芯截断塞门、非密封式制动缸不发生故障，1个段修期（）
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货车应装有空重车自动调整装置,轴重25t及以上的货车应装有脱轨自动制动装置（）
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货车应装有空重车自动调整装置,轴重（）及以上的货车应装有脱轨自动制动装置。《技规》
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“始发列车检查范围和质量标准”：铁路货车脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环圆销无（）, 拉环无丢失、塞门手把无关闭
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“TFDS动态检查范围和质量标准”规定：脱轨自动制动装置拉环无脱落，（）无丢失、塞门手把无关闭（中转作业故障时现场可不处理）
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“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：脱轨自动制动装置拉环无脱落，拉环无丢失、塞门手把无关闭（中转作业故障时现场可不处理）（）
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70t级铁路货车在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个，用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时被断脱轨制动装置支路（）
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“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：脱轨自动制动装置拉环无脱落，拉环无、塞门手把无关闭（中转作业故障时现场可不处理）（）
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