用一把车刀车削外圆、端面和倒角，主偏角应选择( )。
相似题目
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在选择车削加工刀具时，若用一把刀既能加工轮廓、又能加工端面，则车刀的（）应大于90º。
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数控车床刀具从车削（）上可分为外圆车刀、内孔车刀、外螺纹车刀、内螺纹车刀、外圆切槽刀、内孔切槽刀、端面车刀、仿型车刀等多种类型。
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车削直径为40mm、长度为2000mm的细长轴工件，采用主偏角为（）的外圆车刀较适宜。
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车刚性差的轴类零件外圆，车刀主偏角选（）
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既能车削外圆又能车削端面和倒角的车刀是（）
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（）能车削外圆，端面和倒角，是一种多用途车刀。
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车削薄壁工件的内孔精车刀的副偏角k’r，应比外圆精车刀的副偏角选得（）。
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可转位车刀符号中（）表示主偏角90°的端面车刀刀杆。
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车削刚性较差的细长轴时，车刀主偏角应选用（）为宜，主要是为减小（）的大小。
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可转位车刀符号中（）表示主偏角90”的外圆车刀刀杆。
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车削细长轴外圆时，车刀的主偏角应为（）。
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弯头车刀刀头的几何形状如习图所示，试分别说明车外圆、车端面（由外向中心进给）时的主切削刃、刀尖、前角、主后角αo、主偏角kr和副偏角。https://assets.asklib.com/psource/201503191138362899.jpg
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既可车外圆又可车端面和倒角的车刀，其主偏角应采用（）。
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车细长轴时，为了减少背向力引起工件的弯曲，车刀的主偏角应选择（）
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由于车削外圆端面沟槽的车刀切削部分强度（），车削时应采用较小的切削用量。
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车刀的主偏角越大（）。径向切削力就越（），使工件变形越（），故在车削细长轴时，车刀主偏角应选取较（）值。
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车孔刀可分为通孔车刀和盲孔车刀两种，通孔车刀的几何形状与外圆车刀基本上相似，主偏角一般在（）。
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一把普通外圆车刀的主要角度有前角、后角、副后角、（）、副偏角、刃倾角等。
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可转位车刀符号中()表示主偏角90”的外圆车刀刀杆。
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图示零件的数控车削加工路线为：夹工件左端——粗精车右端面和所有外圆——粗精车右端面倒角——粗精车两沟槽——粗精车左端面倒角。（)
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车细长轴时，为了减少径向切削力引起工件的弯曲，车刀的主偏角应选择（)。
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强力切削时，外圆车刀的主偏角选用（）
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车削细长轴外圆时，应选择主偏转角为90°的外圆车刀（）
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车削薄壁工件的内孔精车刀的副偏角κ'<sub>r</sub>应比外圆车刀的副偏角选得()。
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