车削薄壁工件的内孔精车刀的副偏角k’r,应比外圆精车刀的副偏角选得()。
相似题目
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数控车床刀具从车削()上可分为外圆车刀、内孔车刀、外螺纹车刀、内螺纹车刀、外圆切槽刀、内孔切槽刀、端面车刀、仿型车刀等多种类型。
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对工件的()有较大影响的是车刀的副偏角。
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车削直径为40mm、长度为2000mm的细长轴工件,采用主偏角为()的外圆车刀较适宜。
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直径大、要求高的盘类薄壁工件在粗车后,可将工件装夹在()上精车内孔、外圆。
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车削薄壁工件的外圆车刀和内孔精车刀的()应基本相同。
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精车时,为减小工件表面()值,一定要选择较小的副偏角。
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精车钢质材料的薄壁工件时,内孔精车刀的前角一般取()。
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薄壁内孔精车刀的目的是控制切屑流向,改变受力情况,保护刀尖,大的刃倾角增加实际工作(),发挥切屑作用。
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精车钢质材料的薄壁工件时,内孔精车刀的刃倾角一般取()。
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车削细长轴外圆时,车刀的主偏角应为()。
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λs=0的内孔车刀车削内孔,当刀尖安装高于工件中心时,其工作角度与标注角度相比,发生变化为().
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零件的内孔表面加工,在精度要求相同的条件下,要比外圆加工困难。
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以内孔定位的薄壁工件,可采用()装夹工件,精车外圆、端面。
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车刀的主偏角越大()。径向切削力就越(),使工件变形越(),故在车削细长轴时,车刀主偏角应选取较()值。
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车削薄壁工件的外圆精车刀的前角γo应该()。
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车削铸铁类薄壁工件时,切削速度应比车削钢制材料()。
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用一把车刀车削外圆、端面和倒角,主偏角应选择( )。
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车刀的副偏角对工件的( )有较大的影响。
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车削薄壁工件的外圆精车刀和内孔精车刀的()应基本相同。
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车削薄壁工件的外圆精车刀的前角γ<sub>o</sub>应( )。
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工件外圆形状允许时,粗车刀主偏角最好选()左右
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车削薄壁工件的内孔精车刀的副偏角κ'<sub>r</sub>应比外圆车刀的副偏角选得()。
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车刀的副偏角,对工件的()有影响。
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硬质合金车刀精车外圆,工件转速应选择()。
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