精车钢质材料的薄壁工件时,内孔精车刀的刃倾角一般取()。
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一般车削时取()值的刃倾角,断续和强力车削时取()值刃倾角,精车时刃倾角取()值。
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粗加工时,刀具的刃倾角一般取负值()
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直径大、要求高的盘类薄壁工件在粗车后,可将工件装夹在()上精车内孔、外圆。
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车削薄壁工件的外圆车刀和内孔精车刀的()应基本相同。
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车刀的刃倾角改变时,将使切削合力的()发生变化,因此改变各分力的大小。
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车削薄壁工件的内孔精车刀的副偏角k’r,应比外圆精车刀的副偏角选得()。
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精车钢质材料的薄壁工件时,内孔精车刀的前角一般取()。
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薄壁内孔精车刀的目的是控制切屑流向,改变受力情况,保护刀尖,大的刃倾角增加实际工作(),发挥切屑作用。
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当加工断续切削的工件时,冲击负荷较大,此时应取()的刃倾角。
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精车时,为了减少工件表面粗糙度,车刀的刃倾角应取()值。
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当金属切削刀具的刃倾角为负值时,刃尖位于主刀刃的最高点,切屑排出时流向工件()表面。
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粗车一般钢料和灰铸铁,一般应取正值的刃倾角。
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当刀尖位于主切削刃最低点时,车刀的刃倾角为正值
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用硬质合金车刀精车工件时,其后刀面的磨纯标准,VB为()
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车削细长轴时,使切削流向待加工表面,并使车刀容易切入工件,一般刃倾角取()。
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修磨普通车刀的刃倾角主要影响()
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车削薄壁工件的外圆精车刀和内孔精车刀的()应基本相同。
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在选择车削加工刀具的刃倾角时,为防切屑流向已加工表面, 避免划伤己加工表面,保证工件的已加工表面质量,精加工刃倾角取
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精加工时取较大的前角、取______值的刃倾角。
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精车时为了减小工件表面粗糙度值,车刀的刃倾角应取负值。()
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薄壁零件精加工时,最好应用()装夹工件,可以避免内孔变形
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当车刀的刃倾角为正值时,切屑流向已加工表面。()
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为防止和减少薄壁工件时产生变形,加工时应分粗、精车,且粗车时夹松些,精车时夹紧些()
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车削薄壁工件的内孔精车刀的副偏角κ'<sub>r</sub>应比外圆车刀的副偏角选得()。
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