一般车削时取（）值的刃倾角，断续和强力车削时取（）值刃倾角，精车时刃倾角取（）值。
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后装拔出法强度计算时，当构件3个拔出力中的最大和最小拔出力与中间值之差均小于中间值的15％时取最小值作为该构件拔出力计算值。
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在微机母线复式比例差动保护中可以采取在正常时取制动系数1-2，故障后若保护不动作就立即增大制动系数，然后逐步减小，约100ms后恢复到初始值的措施，避免外部短路故障线路电流互感器完全饱和而造成的差动保护误动作。
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车削塑性材料和精加工时取（）的前角；车削脆性材料和粗加工时取（）的前角。
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车削细长轴时，应选择（）刃倾角。
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断续车削中切削用量的确定应比相同情况下的连续车削（）。
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棘轮通常取齿数z=6~25，（）时取较小值，机动时取较大值。
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车削所能达到的粗糙度Ra值一般为12.5─0.8μm。
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断续切削或（）较大时，应选择负值的刃倾角。
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《砌体结构设计规范》规定，下列情况的各类砌体强度设计值应乘以调整系数γa， Ⅰ．有吊车房屋和跨度不小于9米的多层房屋，γa为0.9 Ⅱ．有吊车房屋和跨度不小于9米的多层房屋，γa为0.8 Ⅲ．构件截面A小于0.3平方米时取γa＝A+0.7Ⅳ．构件截面A小于0.3平方米时取γa＝0.85 下列（）是正确的
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当加工断续切削的工件时，冲击负荷较大，此时应取（）的刃倾角。
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车削时，为了使切屑不拉伤已加工表面，刃倾角应取（）值。
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强力车削时自动进给停止的原因之一是CA6140型车床溜板箱内（）机构的弹簧压力过松。
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强力切削大模数多头蜗杆时，整个车削过程分粗车、半精车和精车三个步骤。
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车削加工表面粗糙度Ra值一般能达到（）
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砼抗压强度试验时取三个试件测值的算术平均值为该组试件的抗压强度值，当三个测值中的最大值或最小值中如有一个与中间值的差值超过中间值的15%时，取（）为该组抗压强度值，如有两个测值与中间值间差均超过中间值的15%，则该组试件试验结果无效。
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镗刀（）的选择原则是：在工艺系统刚度不足时取较大值；在加工高硬度、高强度材料时取较小值。
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车削细长轴时，使切削流向待加工表面，并使车刀容易切入工件，一般刃倾角取（）。
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断续切削或冲击较大时，应选择（）值的刃倾角
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在选择车削加工刀具的刃倾角时，为防切屑流向已加工表面， 避免划伤己加工表面，保证工件的已加工表面质量，精加工刃倾角取
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用零度值刃倾角车削时，切屑排出的方向和主切削刃垂直。()
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精加工时取较大的前角、取______值的刃倾角。
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在利用圆周法划分方向时取其值范围为_____。
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空气阻力在匀速和加速行驶时取正值，减速行驶时取负值。（）
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牵引网的负荷功率因数角一般为30°~40°，计算时取37°。（)
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