乘务人员进出车站和动车所(客技站)时走指定通道,通过线路时走__、__,走平交道做到__,不__,不__,不__,不与运行中的机车车辆抢行。进出车站时集体列队
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不入客技站检修,在车站折返的旅客列车须对列车自动制动机进行全部试验。
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不入客技站检修或整备,在车站折返的旅客列车,应对其自动制动机进行()。
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拍发给路外单位和铁路出差、乘务人员的电报,必须指定()的铁路单位,但不得指定电报所。
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《动车组列车服务质量规范》客运乘务人员进出车厢时,面向旅客鞠躬致谢。
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车站(客技站)要做好旅客列车的给水工作,确保列车(),满足旅客用水需要。
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《动车组列车服务质量规范》中规定:乘务人员进出车站和动车所(客技站)时走指定通道,不横越线路,不钻车底,不跨越车钩,不与运行中的机车车辆()。进出车站时集体列队。
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《空调列车服务质量规范》中规定库内保洁作业纳入客技站一体化作业管理。客技站有客运备品存放、人员间休和看车值班等场所,向列车提供()等作业条件。
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《服务质量规范》规定:乘务人员()和()时走指定通道,通过线路时走天桥、人行地道,走平交道时做到“一站二看三通过”不横越线路。
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《动车组列车服务质量规范》中规定乘务人员进出车站和动车所(客技站)时走指定通道,通过线路时走天桥、人行地道,走平交道时做到“一停二看三通过”,()。进出车站时集体列队。
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《铁路旅客运输管理规则》规定,在折返站,入客技站的旅客列车一律由()洗涮车皮。
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客车日常维修由客车技术整备所(客技站)、()和()三个部分共同完成,实行“库内为主、()”的方针。
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《动车组列车服务质量规范》中规定:客运乘务人员进出车厢时,必须面向旅客微笑致谢。
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《空调列车服务质量规范》库内保洁作业纳入客技站一体化作业管理。客技站有客运备品存放、人员间休和看车值班等场所,向列车提供()等作业条件。
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乘务人员进出车站和客技站时走指定通道,通过线路时走天桥、人行地道,走平交道时做到“一停二看三通过”,不横越线路,不钻车底,不跨越车钩,不与运行中的机车车辆抢行。进出车站时集体列队。()
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《南昌客运段折返站和站场行走线路》中规定列车到达折返站列车长鉴定完入库卫生后,全体乘务员(看车人员除外)到列车站台集中,由列车长整队经由当地车站指定的铁路工作人员专用通道出站到公寓休息
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乘务人员进出车站和客技站时走__,通过线路时走__、__,走平交道时做到__,不__,不__,不__,不与运行中的机车车辆抢行。进出车站时__
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不入客技站检修,在车站折返的旅客列车应做列车()。
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《铁路旅客运输服务质量规范》(空调部分)规定,乘务人员进出车站和客技站时走指定通道,通过线路时走天桥、人行地道,走平交道时做到,不横越线路,不钻爬车底,不跨越车钩,不与运行中的机车车辆抢行()
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乘务人员进出车站和动车所(客技站)时走,通过线路时走天桥、人行地道,走平交道时做到“一停二看三通过”,不横越线路,不钻车底,不跨越车钩,不与运行中的机车车辆抢行()
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非本线司机驾驶动车运行时,必须由所经线路的乘务部门指定司机添乘带道。带道人应知晓行车内容及要求,并向司机提示前方线路、道岔、车站情况等行车信息()
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《动车组列车服务质量规范》安全秩序中规定:乘务人员进出车站和动车所(客技站)时走指定通道,通过线路时走天桥、人行地道,走平交道时做到“一停二看三通过”,()。进出车站时集体列队
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《关于进一步强化客运堵漏保收工作的有关规定》的通知(上铁收〔2013〕603号)规定,车站和各驻站单位要加强通道的封闭管理,按照路局有关规定,本着的原则,加强对进出站口、站台和通道的管理,使用及锁闭应符合管理和安全的要求,严禁无关人员进出车站()
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《关于明确热备动车组配置的通知》热备动车组的机务、车辆、客运和保洁等乘务人员必须按运营要求配备,并在热备动车组上待命,确保接令后在车站热备的动车组()分钟具备车站发车条件。(应知应会-运辆动车电(2013)789号)