直接喷射式主燃油调节器根据（）的多少调节计量燃油.
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在讨论燃油压力调节器时，甲说在EFI（电子燃油喷射）系统中，与压调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力；乙说在EFI系统中，无论节气门开度如何，压力调节器都保持恒定的喷油压力差，试问谁正确（）
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现代汽车电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是（）
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电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是（）。
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servojet柴油机的输油泵向共轨提供中压燃油，利用喷油器中的（）使中压燃油的压力进一步提高，提供调节共轨压力可控制最高喷射压力和喷油量。
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试车的目的是为了检查起动系统、（）、燃油喷射系统、油量调节机构及调速器工作是否正常。
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直接喷射式燃油调节器主要包括（）.
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燃油控制器中用压力调节活门（压差活门）保持计量活门前后压差恒定是为了（）
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在讨论燃油压力调节器时，技师甲说在有回油供油系统的电子燃油喷射系统中，无论节气门开度如何，压力调节器都保持相同的油压；技师乙说，与压力调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力。试问谁正确？（）
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KE型燃油喷射系统的燃油压力调节器的功用是保持供油系统的（），使发动机在各种（）和（）下，精确地进行（）。
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对于电控燃油喷射系统中的燃油压力调节器，以下哪种说法正确（）。
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在电子控制燃油喷射系统中，一般（）用调整调节气门的定位螺丝来调整怠速转速。
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在柴油机电控技术中，燃油压力调节器安装在高压油泵（），根据电控单元的控制信号调节燃油轨中的燃油压力。
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油压调节器故障或回油管堵塞会造成燃油喷射系统油压过低。
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拔下电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的真空管，喷油压力会变小。
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在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中，发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后，汽油压力应比怠速运转时的汽油压力（）.
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对于电控燃油喷射系统中的油压调节器，以下哪种说法正确（）。
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燃油压力调节器的目的是保证喷油量的多少仅与（）有关。
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凌志LS400在高温热起动时用切断燃油压力调节器与进气歧管的真空通道的方法来提高燃油喷射压力。（)
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喷油油路由电动油泵，燃油滤清器，油压调节器，喷射器等组成。此题为判断题(对，错)。
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现代汽车电控燃油喷射系统中， 带有橡胶真空管的燃油压力调节器的作用是( )。
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所有电控汽油喷射发动机燃油系统都必须安装燃油压力调节器。()
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多点燃油喷射系统中压力调节器连接真空管的作用是（)。
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在讨论燃油压力调节器时，甲说在EFI（电子燃油喷射）系统中，与压调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力；乙说在EFI系统中，无论节气门开度如何，压力调节器都保的喷油压力差，试问谁正确（）
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电控汽油喷射系统越来越普及，其燃油供给系统是由汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、燃油分配管、油压调节器、冷起动喷嘴、喷油器和输油管等组成，以下关于燃油供给系统的描述中正确的有（）