当KTA型脉冲调速装置的调速手柄转到“全速”位置时()。
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当司机主手柄位置提高时,联合调节器的调速弹簧被压缩,柴油机供油量将增加。
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在笼型异步电动机的变频调速装置中,多采用脉冲换流式逆变器。
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在GS8800e数字调速系统电动执行机构的零点调整时,应将车钟手柄置()位置。
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主机遥控系统中,当把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡的短时间内,对于油-气并进的起动系统,PGA调速器的转速设定波纹管中的信号为()。
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架线式KTT-250型电机车脉冲调速装置触发回路由()等组成。
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VE型分配泵全速式调速器的作用是控制()的位置,调节供油量的大小,以运动机各工况的要求。
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调速手柄置于全负荷位置,从标定转速开始均匀升高试验台转速,当供油量调节齿杆开始随转速()而向()方向移动时,对应的转速即为调速器起作用转速。
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脉冲调速机车在未停稳前是否可以将换向手柄置于反向位工作档?()。
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SS3型电力机车在两位置转换开关的控制支路中,设置LWZJ联锁的目的是保证两位置转换开关必须在调速手柄处于()进行转换。
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在柴油机全速调速器中,当离心力大于弹力时,供油拉杆向()油方向移动。
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晶闸管脉冲调速机的控制手柄从130°移到()时,机车处于全电压运行。
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KTT型脉冲调速装置调速不正常的原因大多数是因为调速电阻RT不正常造成的。
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架线式KTT-250型脉冲调速装置主电路由()换流电容及电动机等组成。
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对于DGS8800e电子调速器的SETPOINT方式,正确的说法是() ①使用时,钥匙开关必须转到“OPEN”位置 ②可以用车钟手柄直接控制油门开度(调节器被旁通) ③可以用来设定起动油量; ④采用该方式时,燃油限制仍然起作用
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将调速手柄放到最大位置,将油泵升至规定的停油转速,各缸应迅速()。否则,应重新检查调速器起作用的转速,必要时检查()的质量。
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机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和()手柄,为防止误操作设有机械联锁装置。
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康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中机械调速器为()式调速器。
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将DGS8800e调速器面板上的钥匙开关转到“OPEN”位置,然后按下“SETPOINT”按钮,则主机的油门大小直接由车令转速手柄来控制。这种方式通常只用于()
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KTA系列型脉冲调速控制装置启动失控,主要原因可能是()。
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康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中调速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞三者的位置先后关系是()。
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康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中调速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞三者的位置先后关系是()。
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【论述题】分析图 378所示KTA -2型架线电机车定频调宽脉冲调速线路的组成和工作原理。
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调速手柄置于()位置,从标定转速开始均匀升高试验台转速,当供油量调节齿杆开始随转速升高而向()方向移动时,对应的转速即为调速器起作用转速。
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当换向器手柄在1台电机车工作位置时,主控制器手柄不能转到电气制动和两台电机车并联工作时的位置。()
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