SS3型电力机车在两位置转换开关的控制支路中，设置LWZJ联锁的目的是保证两位置转换开关必须在调速手柄处于（）进行转换。
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SS3型电力机车在牵引工况下，若牵引电动机支路电流过流则首先会引起相应线路接触器断开。
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SS3B型电力机车转换控制插件的主要作用是当电子控制柜处于B组时根据司机手柄级位直接产生移相控制指令，并进行电流、电压的信号处理。
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SS3B型电力机车主回路中，设置C1R1～C4R4的目的是为了（）。
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SS3B型机车只要操纵台钥匙开关合上，得电的导线之一应是（）
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下列不属于SS3型电力机车在YZJ的线圈得电支路中串联的联锁是（）。
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SS3型电力机车牵引通风机的通风支路是（）。
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SS3B型电力机车微机控制柜的简称（）。
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SS3型电力机车电子柜的工作电源是经（）自动开关送入的。
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SS3B型电力机车逻辑控制单元简称（）。
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SS3型电力机车牵引通风支路是（）
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SS3型电力机车主回路中，设置C1Rl～C4R4的目的是为了（）。
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SS3B型电力机车工况选择的完成信息，将通过对位置中间继电器（）的综合控制来实现。
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SS3型电力机车主变压器二次侧绕组两端设置的电流互感器3--6LH，用于对机车二次侧绕组电路中出现的（）情况进行监测保护。
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SS3型电力机车制动风机的通风支路是（）
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SS3型电力机车的升位继电器是用10#插件中的（）常闭联锁来控制的
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SS3B型电力机车控制电源电路增加了（）。
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SS3型电力机车在辅助电路和控制电路中使用的接触器均为电磁接触器。
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SS3B型机车微机柜电源插件中直流斩波电路内的开关管工作频率可高达（）khz
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SS3型电力机车运行中如确知为控制电路301～390线间的联锁不良导致调速手柄离开0位XC不吸合，不正确的处理法是（）。
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SS3机车的司机控制器换向手柄有（）个工作位置
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SS3机车调车司机控制器换向手柄有（）个工作位置
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SS3B型电力机车工况选择的完成信息，将通过对位置中间继电器WHZJ的综合控制来实现。（)
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SS3型电力机车的空载试验开关代号为（)。
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SS3型电力机车两位置转换开关的作用之一是转换牵引电机（)中的电流方向，以达到改变电力机车运行方向的目的。
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