标准车站一般为地下两层（站台层、站厅层），由底板、（）、柱及内衬墙组成。
相似题目
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每个地下车站由城市自来水引入（）根给水管和地下车站站厅层的给水管相接。
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当站台层发生火灾时，关闭（）送风系统及站厅层回/排风系统。
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小系统即（），系统主要设备一般分布于车站站厅层（）的环控通风机房。
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站台和站厅层区域的场强覆盖（包括边缘）不小于（），大于覆盖外信号10dBm。
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下列车站之中（）车站站台和站厅不是在同一层。
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地铁沿线车站站厅层采用（）对运营无线通信系统进行场强覆盖。
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车站站厅层通常划分为（）
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运营无线子系统场强覆盖中，在地铁沿线车站、站厅层采用（）进行场强覆盖。
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（）站台的车站，消防水管在站台层形成一个闭合的环状管网，位于站台板底下，通过联络立管和站厅层环状管网相连。
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车站半自动售票机全部故障，或在站厅层分离的一端内（）半自动售票机故障方可定义为车站级设备重大故障。
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地铁地下车站设置空调系统，夏天最热时站台、站厅和车厢内（）温度最高。
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地下车站站厅（站台）火灾时，乘务员如何处理（）
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城市轨道交通车站一般由出入口及通道、站厅层、站台层、（）、（）、生活用房等几部分组成，简易车站有些不设站厅层。
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成都地铁车站分站台层和站厅层，站台的有效长度是（）m。
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车站站厅层通常划分为（ ）
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车站站厅层属于类动火区（）
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每隔300米设应急通道今后的轨道交通新线路均将安装先进的自动水喷淋装置规范还规定，若站台层与站厅层垂直高度超过（）米，必须同时安装上行、下行自动扶梯，屏蔽门未列为强制性条文。
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PBA 工法属于暗挖车站工法 P 指桩，B 指梁，A 指拱。PBA 工法具体施工流程包括：①导洞开挖;②底梁施工;③桩.柱顶梁施工;④站台层施工;⑤边桩施工.柱孔开挖;⑥顶部初支及二衬扣拱;⑦钢管柱吊装及灌注混凝土;⑧站厅层施工。以上工序正确的顺序是（)。
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根据《广州地铁车务安全应急处理程序》：当站台或站厅层发生进水、可能侵入到带电设备时，需关闭相应的设备并通知对应的专业人员（）
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当站厅层发生火灾时，站厅排烟系统和车站隧道通风系统进行排。（摘自自动化检修工教材）（）
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站厅层火灾时，保证站台层相对站厅层为压，防止烟气扩散到站台层；站厅层形成压，新风经出入口从室外进入站厅，便于人员从出入口疏散至地面（）
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地下车站站台和站厅公共区可划分为同一个防火分区，站厅公共区的建筑面积不宜大于（）㎡
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当站台层发生火灾时，通过对通风空调系统操作，使站台层对站厅层保持正压，以利于排烟（）
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车站自动售票机全部停用，或在站厅层分离的一端内全部自动售票机停用，需立即启动应急预案（）