起重机用的车轮形式有三种即:单轮缘、双轮缘、无轮缘。
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起重机在正常运行时,车轮轮缘与轨道应保持()mm的间隙。
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起重机车轮轮缘包括、单轮沿、无轮沿、()。
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()式起重机车轮轮缘的作用是(),用以防止()
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桥式起重机小车车轮采用内侧单轮缘式车轮装配形式与外侧单轮缘式装配相比,具有()的优点。
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起重机车轮轮缘的作用是()
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小车车轮为单轮缘时,轮缘应靠近轨道的()侧方向。
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桥架式起重机车轮轮缘磨损达原厚度的()时应报废。
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对于单轮缘车轮,单侧间隙取()mm。
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主梁下挠与主梁水平旁弯同时存在,向内弯曲使小车轨距减小,而轨距减小到一定程度时,对于双轮缘小车将造成运行夹轨;对于外侧单轮缘小车,将造成脱轨的危险。
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起重机车轮按轮缘形式可分为()。
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起重机啃道是车轮轮缘与轨道摩擦阻力()的过程。
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起重机用车轮轮缘报废标准为磨损到原厚度的()。
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桥式起重机运行时,有时产生轮缘与轨道摩擦的现象,致使车轮轮缘与轨道磨损,这种现象称为“()”。
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桥式起重机车轮轮缘磨损量超过原厚度()时,则应报废更换。
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起重机车轮上轮缘的作用是()
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在通常情况下,大车车轮采用双轮缘,小车车轮采用单轮缘,轮缘放在轨道()侧。
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桥式起重机大车车轮大多采用圆柱形双轮缘车轮。()
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车轮的种类有双轮缘、单轮缘和()等。
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车轮轮缘磨损或崩裂将会造成起重机出轨的危险。()
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桥式起重机正常运行时,车轮轮缘与轨道应有()mm的间隙。
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起重机车轮轮缘磨损或崩裂将造成起重机出轨的危险。()
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小车车轮采用单轮缘圆锥形踏面车轮时,轮缘一端应安置在轨道的()外侧
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桥式起重机的大车车轮一般采用单轮缘车轮()
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塔式起重机车轮轮缘厚度磨损量达到原厚度的()应报废。
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