重庆一号线地铁列车地铁防滑阀安装在()。
相似题目
-
重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装()个高度调整阀。
-
重庆一号线地铁列车地铁在AW3载荷下,仅实施电阻制动时,列车可达到的平均减速度不小于()m/s2。
-
重庆一号线地铁列车地铁差压阀设定压力为()。
-
重庆一号线地铁列车地铁司机室内未设置以下()设备。
-
一号线地铁列车空气制动防滑功能只有在常用制动时起作用。
-
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。
-
重庆一号线地铁列车地铁SIV输出电压等级有()。
-
重庆一号线地铁列车空调温度设定在()
-
重庆一号线地铁列车地铁使用的牵引电机为()。
-
重庆一号线地铁列车在非紧急牵引工况下缓解保持制动列车处于牵引需速度大于()
-
重庆一号线地铁列车在两个空气弹簧的附加气室之间安装(),就能避免某一个高度调整阀故障而过充或任意一个空气弹簧爆破而导致的车辆过度倾斜,保证车辆安全运行。
-
重庆一号线地铁列车地铁车辆是采用()车体的城铁列车。
-
重庆一号线地铁列车地铁车组编号前两位数字为()。
-
重庆一号线地铁列车地铁客室门采用()传动方式。
-
重庆一号线地铁列车地铁采用()类型的蓄电池。
-
重庆一号线地铁列车地铁雨刷水泵电压为()。
-
重庆一号线地铁列车地铁全列车共有()台交流牵引电动机。
-
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机的额定功率是()。
-
重庆一号线地铁列车地铁车轮的直径范围是()。
-
重庆一号线地铁列车地铁警惕按钮松开()列车起紧急制动。
-
重庆一号线地铁列车每单元Tc车上安装1台SIV,每个SIV的输出功率总容量为()kVA。
-
重庆一号线地铁列车地铁只有在零速列车线有效时()时才能够操作外部紧急解锁装置。
-
重庆一号线地铁列车差压阀(L07)动作值应大于()
-
重庆地铁十号线列车安装有受电弓的车分别是车()