带传动主要是依靠（）来传递运动和动力。
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带传动主要是依靠（）来传递运动和功率的。
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带传动是利用（）作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或捏合来传递运动和动力。
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带传动主要依靠带的张紧力来传递运动和动力。()
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带传动是依靠传动带与带轮之间的（），把主动轮的运动和动力，传递给从动轮。
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V带传动机构中，是依靠带与带轮之间的（）来传递运动与动力。
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带传动主要是依靠（）来传递与动和动力。
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带传动是依靠（）来传递运动和动力的。
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链传动是依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力的，所以应属于（）。
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液压传动是依靠液体（）中的压力来实现运动和动力传递的。
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带传动是利用带作为中间挠性件，依靠带与带之间的（）或啮合来传递运动和动力。
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带传动是依靠（）来传递运动和功率的。
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摩擦型带传动是依靠带上的齿与带轮轮齿的（）来传递运动和动力。
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带传动主要依靠带的张紧力来传递运动和动力。
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带传动是依靠（）摩擦力来传递动力的。
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依靠带与轮上的齿相互啮合来传递运动和动力的带传动是（）
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带传动是依靠带与带轮接触面之间的正压力来传递运动和动力的。（ ）
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带传动主要是依靠 来传递运动和功率的。
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摩擦型带传动是依靠带的紧边拉力来传递运动和功率的。
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带传动是由带轮和带组成，利用作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力（）
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【判断题】带传动是依靠带与带轮接触面之间的正压力来传递运动和动力的。（）
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带传动是依靠传动带与带轮之间的（）来传递运动和动力。
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带传动依靠传递运动和动力（）
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液压传动是以液体（通常是油液）作为工作介质，依靠液体来传递动力和运动的一种传动方式（）
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v带传动是依靠带与带轮之间的（)来传递运动和动力的。
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