在部分车型上的叶片式空气流量计，装有（）控制开关，用来控制燃油泵电路。
相似题目
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叶片式空气流量传感器的常见故障有（）
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叶片式空气流量计的主空气道与旁通气道之间用（）隔开。
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叶片式空气流量计在主空气通道侧设有调节废气中（）浓度的旁通气道和一氧化碳调节螺钉。
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卡门涡流式空气流量计内装有（），用于修正空气密度。
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叶片式空气流量计在旁通空气道上设置有一个调节螺钉，它的作用是用来辅助调整（）。
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启动发动机，分别在发动机处于怠速运转和发动机转速为3000r/min时，用万用表V档测量叶片式空气流量传感器信号端子和搭铁端子间的电压值，如果在测量过程中，万用表指示电压有无突然跌落为0V的现象，则说明（）
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叶片式空气流量计属（）。
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在（）式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。
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叶片式空气流量计缓冲器的作用是（）。
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叶片式空气流量传感器产生不易起动的故障是（）。
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叶片式空气流量计中有（）开关及（）传感器，当发动机起动时该开关。
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叶片式空气流量传感器是由（）三部分电路组成。
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卡门旋涡式空气流量传感器与叶片式空气流量传感器直接侧得的均是空气的（）
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卡门旋涡式空气流量传感器与叶片式空气流量传感器直接测得的均是空气的（）流量。
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叶片式空气流量传感器是由什么组成的（）.
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发动机叶片式空气流量计内，旁通气道调节阀的作用是调节（）。
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卡门旋涡式空气流量传感器与叶片式空气流量传感器直接侧得的均是空气的体积流量，因此在空气流量传感器内均装有（）
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每台电焊机必须装有独立的电源开关，控制开关应选用封闭式的自动空气开关或铁壳开关（）
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通常(除丰田汽车外)叶片式空气流量传感器的输出电压都是随空气流量的增加而升高的。()
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热线式空气流量传感器具有自清洁功能， 关闭点火开关使发动机熄火后，ECU自动将热线通电加热到一定温度并保持1秒，使附在热线上的粉尘烧掉。该温度是C）（）
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若叶片式空气流量传感器的输出电压波形中有间断性的毛刺出现，则说明叶片式空气流量传感器的旋转叶片有卡滞现象。()
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试结合下图阐述如何进行叶片式空气流量计的检查？
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热线式空气流量传感器具有自清洁功能， 关闭点火开关使发动机熄火后，ECU自动将热线通电加热到一定温度并保持1秒，使附在热线上的粉尘烧掉。该温度约（）
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热线式空气流量传感器具有自清洁功能, 关闭点火开关使发动机熄火后,ECU自动将热线通电加热到一定温度并保持1秒,使附在热线上的粉尘烧掉。该温度是（）