停车信号和事故信号为（）井口，井底都能将信号直接发送到提升机房。
相似题目
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井口或井底要罐时，必须先（）进行联系，联系好后方可发送信号。
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副井罐笼提升的停车信号，井底，井口及各水平均能将信号直接发到提升机房。
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井底车场的信号工可以直接向提升机司机发送提人信号。（）
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罐笼停止运行（）min以上，如果需要提升人员时，井口总信号把钩工必须与井底总信号把钩工及提升机司机联系好后，方可发送开车信号。
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罐笼停止运行（）分钟以上，如果需要升降人员时，井口主信号工必须与提升机司机联系好，并通知井口和井底信号工、把钩工后，方可发送开车信号。
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提升机操作工与井口、井底及各水平信号之间应设有直通电话和紧急停车事故信号。（）
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斜井人车必须设置使跟车工在运行途中（）地点都能发送紧急停车信号。
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井口总信号把钩工在收到井底或中间提升水平总信号把钩工的信号和井口各层信号把钩工的提升信号后，认真检查（）等情况，确认无问题后，方可将开车信号发送至提升机司机。
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对于双滚筒提升，井底车场的开车信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向绞车司机发信号，但有（）情况之一时，不受此限制。
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井底和各中段发出的信号不准越过井口信号工，直接向提升机房发出开车信号，但可以发紧急停车信号。
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倾斜井巷一旦发生事故，井口或上车场信号把钩工（）发送紧急停车信号，使提升机制动。
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发送紧急停车信号时，不得越过井口的信号工直接向提升司机发信号。
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井底车场的信号必须经由信号工转发，无论何种情况都不得越过井口信号工直接向绞车司机发信号。
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罐笼停止运行（）分钟以上，如需升降人员，井口主信号工必须与提升机司机联系好，并通知井口、井底信号把钩工，方可以发送开车信号。
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发送紧急停车信号，井底车场可直接向绞车司机发。
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发送紧急停车信号，井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向绞车司机发信号。
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发送紧急停车信号，井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直径向绞车司机发信号。（）
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隧道设有竖井时，竖井井底车场的信号应经由（）转发，除发送紧急停车信号或用箕斗提升（不包括带乘人的箕斗）外，井底车场不得直接向卷扬机司机发信号
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信号工主要分布在立井井口信号室、斜井井口信号室、井底车场信号室和斜巷运输等部位。
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井底和各中段发出的信号不准越过过井口信号工，直接向提升机机房发出开车信号，但可以发紧急停车信号。
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井底、井口的急停信号（）直接控制提升机的电源控制回路。
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井底车场的信号工可以直接向提升机司机发送紧急停车信号。()此题为判断题(对，错)。
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提升系统中，井底车场的信号工可以直接向绞车司机发送紧急停车信号。（）
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提升系统中，井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向绞车司机发信号，但遇有（）情况之一时，不受此限