(液压系统)地面1号发动机停车，1号发动机泵失效灯是否因为绿泵压力低而燃亮琥珀色：()。

相似题目

• 飞行中，液压B系统的“过热“灯亮；当将1号电动泵电门扳到“OFF”位时（）

  A . “过热“灯立即熄灭，“低压“灯不会亮盟 B . 当电动泵冷却后，“过热“灯才熄灭，且“低压“灯不会亮 C . “过热”灯立即熄灭，“低压“灯亮 D . “低压“灯会亮，且当电动泵冷却后，“过热“灯才熄灭

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• GB16151.1-2008《农业机械运行安全技术条件第1部分：拖拉机》国家标准第1号修改单规定“标牌应标明商标或品牌、型号、发动机标定功率、出厂编号、出厂年月及生产厂名。”（）

  A . 正确 B . 错误

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• 在两台同容量、功率因数相同的交流发电机组并联运行时，若1号机组无功功率大于2号机组，而2号机组的有功功率大于1号机组，且电网的电压和频率均为额定值，为使功率分配均匀，应（） ①增大1号机组的励磁电流，增大1号机组原动机油门 ②减小1号机组的励磁电流，增大1号机组原动机油门 ③增大2号机组的励磁电流，减小2号机组原动机油门 ④减小2号机组的励磁电流，增大2号机组原动机油门 ⑤同时减小1号机组的励磁电流，增大2号机组的励磁电流 ⑥同时减小1号机组原动机油门，增大2号机组原动机油门

  A . ①④⑥ B . ①③⑤ C . ②④⑥ D . ②③⑤

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• （EMB145）当1号发动机正在运转、APU正在运转、1号BLEED按钮在NORMAL位且选择APU BLEED时。此时APU BLEED按钮上显示（）

  A . 一个STRIP BAR（亮条） B . 一个STRIP BAR和“OPEN”灯亮 C . 都没有显示

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• 在两台同容量、功率因数相同的交流发电机组并联运行时，若1号机组无功率大于2号机组，而2号机组的有功功率大于1号机组，且电网的电压和频率均为额定值，为使功率分配均匀，应（） ①增大1号机组的励磁电流，增大1号机组原动机油门 ②减小1号机组的励磁电流，增大1号机组原动机油门 ③增大2号机组的励磁电流，减小2号机组原动机油门 ④减小2号机组的励磁电流，增大2号机组原动机油门 ⑤同时减小1号机组的励磁电流，增大2号机组的励磁电流 ⑥同时减小1号机组原动机油门，增大2号机组原动机油门

  A . ①④⑥ B . ①③⑤ C . ②④⑥ D . ②③⑤

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• 使用地面气源起动发动机时，一、二号发动机分别用什么气源起动（）？

  A . A、都使用地面起源起动 B . B、一号发动机用地面气源起动，二号发动机用交输引气起动程序起动 C . C、二号发动机用地面气源起动，一号发动机用交输引气起动程序起动 D . D、先用地面气源起动任何一台发动机，然后再用交输引气起动程序起动另一台发动机

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• 将2号发动机灭火手柄拔出将会切断向哪个泵的液压油供给（）

  A . B系统的电动泵 B . B系统的发动机驱动泵 C . A系统的电动泵 D . A系统的发动机驱动泵

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• "当火警探测系统探测到1号发动机着火时"（）

  A . "1发灭火手柄松锁，主火警灯、主告诫灯、过热/探测灯、1发灭火手柄电门灯、1发过热灯亮，警铃响" B . "1发灭火手柄松锁，主火警灯、灭火手柄灯、警铃响" C . "l发灭火手柄松锁，主告诫灯、过热/探测灯、灭火手柄灯、1发过热灯亮" D . "1发灭火手柄松锁，主火警灯、过热/探测灯、灭火手柄灯、1发过热灯亮，警铃响&quot

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• 2号发动机驱动的液压泵过热将导致1号电动液压泵电门上方的”过热（OVEREAT）”灯亮。这种说法：（）.

  A . A、正确 B . B、不正确，应该是2号电动泵电门上方的”OVERHEAT”灯亮 C . C、不正确，应该是2号发动机泵电门上方的叫低压（LOW PRESSURE.灯亮 D . D、以上说法都不对

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• 当1号发动机灭火手柄拉回后，重要汇流条由谁供电（）

  A . 1号发电机 B . 2号发电机 C . 飞机电瓶 D . 应急电源

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• 当地面接上液压车做1号液压系统脚蹬工作测试情况时，脚蹬操作阻力大，原因是（）

  A . 脚蹬轴承卡阻 B . 尾伺服故障 C . 低油量开关工作，尾桨关断活门关断1号系统供到尾伺服的压力油 D . 以上都不对

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• 飞行中，1号发动机泵失效灯在下列情况下燃亮琥珀色.

  A . 正确 B . 错误

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• 什么时候1号发动机EDP（发动机驱动泵）供油关断活门关闭？（）

  A . 当拉动1号发动机灭火手柄时 B . 当移动1号发动机位置指示器时 C . 将1号发动机和2号发动机液压泵电门放至接通位时 D . 将1号发动机和2号发动机液压泵液压电门放至接通位时

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• 飞行中，液压B系统的”过热”灯亮；当将1号电动泵电门扳到”OFF”位时：（）.

  A . A.”过热”灯立即熄灭，”低压”灯不会亮盟 B . B.当电动泵冷却后，”过热”灯才熄灭，且”低压”灯不会亮 C . C.”过热”灯立即熄灭，”低压”灯亮 D . D.”低压”灯会亮，且当电动泵冷却后，”过热”灯才熄灭

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• 1号发动机驱动的液压泵”低压”灯亮，你应该如何处置：（）.

  A . A.将该泵的电门放到”关”位 B . B.拉一发灭火手柄 C . C.脱开一发的CSD D . D.检查A系统和B系统的压力

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• 在没有通电的飞机上，左发火警按钮松出，按压灭火剂电门1和2，则发动机灭火瓶1和2号（）

  A . 1，2号都释放 B . 1，2号都不释放 C . 1号释放，2号不释放 D . 2号释放，1号不释放

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• 飞行中，液压B系统的“过热“灯亮;当将1号电动泵电门扳到“OFF”位时

  A．“过热“灯立即熄灭，“低压“灯不会亮盟 B．当电动泵冷却后，“过热“灯才熄灭，且“低压“灯不会亮 C．“过热”灯立即熄灭，“低压“灯亮 D．“低压“灯会亮，且当电动泵冷却后，“过热“灯才熄灭

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• 飞行中，1号发动机泵失效灯在液压油箱低油面或超温或空气压力低或泵压力低情况下燃亮琥珀色（）

  A．正确; B．错误;

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• (液压系统)在地面1号发动机停车后，动力转换组件给哪个系统增压?

  A．黄 B．蓝 C．绿

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• (液压系统)飞行中，1号发动机泵失效灯在液压油箱低油面或超温或空气压力低或泵压力低情况下燃亮琥珀色。()

  对 错

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• 1号发动机驱动液压泵的琥珀色LOWPRESSURE指示灯亮。你应该做什么？（）

  A．液压泵电门置于关位 B．拉出1号发动机火警电门 C．脱开1号CSD D．监控A系统和B系统压力

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• 系统图符页面上发动机驱动泵的失效状态是（）

  A．一个灰色圆圈和一个绿色风车 B．一个灰色圆圈和一个白色风 C．一个灰色圆圈和一个白色风.下有一个琥珀色的叉线

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• 发动机AVM使用下列哪些传感器提供的信号来计算振动值。1、1号轴承振动传感器2、2号轴承振动传感器3、FFCCV振动传感器4、N1速度传感器5、N2速度传感器（）

  A．1，2，4 B．2，3，4，5 C．1，3，4，5 D．1，2，3，4，5

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• 飞行中,1号发动机泵失效灯在液压油箱低油面或过冷空气压力低或泵压力低情况下燃亮琥珀色（）

  是 否

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