当丧失1/2动力情况下，在AW3的状态下，列车具有（)和（)的能力，列车清客后返回车辆段（场);
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列车在牵引状态下，其运动当阻力大于牵引力时，说明列车（）状态下驾驶。
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重庆一号线地铁列车地铁在AW3载荷下，仅实施电阻制动时，列车可达到的平均减速度不小于（）m/s2。
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列车在牵引状态下，其运动当阻力大于牵引力时，说明列车在（）状态下行驶。
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在AW0到AW3负载情况下的6列编组列车，当（）个动车失去动力时，列车能在无风速限制情况下以36km/h的商业运营速度完成当天的运营。
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重庆一号线地铁列车地铁在AW3情况下，在平直干燥轨道上，车轮为半磨耗状态，速度从0加速到40km/h的平均加速度≥（）m/s²。
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城铁列车在超员状态下，当损失1/4动力时，列车仍然可以在34‰的坡道上启动，并能以正常运行模式完成一次单程运行。
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APM列车单节重量为多少？AW3状态下最大载客为多少人？
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城轨车辆停车制动要求：在AW3状态下，在坡度为3%的轨道上也不会滑动。
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在列车动力或人工作业等干扰下，轨道弯曲变形有时会突然增大，丧失稳定，这一现象常称为胀轨。
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电客车在AW3状态下，施加停放制动可以使列车停在（）的坡道上。
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重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员（AW3）状态下，当损失（）动力时，列车仍然可以在35‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成一次单程运行。
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城轨车辆停车制动要求：在AW3状态下，在坡度为（）的轨道上也不会滑动。
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重庆一号线地铁列车地铁在AW3情况下，在平直干燥轨道上，车轮为半磨耗状态，速度从0加速到100km/h的平均加速度≥（）m/s²。
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宁天城际列车，当故障车无法施加停放制动或列车失去1500V供电（接触网带电）时，在任何载荷工况（AW0~AW3）、任何坡度条件下，连挂前保留故障车（）不切除。
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列车在空车状态下，当损失1/3牵引动力时，列车会有什么状态（）。
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一列电客车在超员状态下，当丧失1/2动力时，可以在30‰坡道上启动，并能在适当降低运行速度的条件下完成一次往返运营后退出服务（）
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当一节车无动力时，在超员载荷（AW3）下，列车能够在的坡道上起动，并能以正常运行方式完成一次单程运行（）
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在定员载荷工况下，当列车丧失动力时，列车能够维持运行到终点（）
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在定员载荷工况下，当列车丧失动力时，列车能够在正线最大坡道上起动，运行至最近车站（）
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一列电客车在定员状态下，当丧失1/4动力时，可以正常运行方式完成一次往返运营后退出服务退出服务（）
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NJ08型电客车采用四动两拖六节编组，全列车座位数288个，AW3情况下载客量为（）
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请写出3号线列车故障运行能力？1、在超员（AW3）工况下，当列车丧失1/4动力时，列车仍然可以在正线最大坡道上起动，并能以正常运行方式完成一个单程运行；2、在超员（AW3）工况下，当列车丧失1/2动力时，列车仍然可以在正线最大坡道上起动，并运行至下一车站，清客后返回车辆段；3、在超员（AW3）工况下，当列车丧失全部动力时，应能由另一列相同空载列车（AW0）在正线最大坡道上牵引（或推送）至临近车站
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在超员（AW3）情况下，安全制动平均减速度
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列车在AW3载荷工况下，丧失1/2动力的情况下，应能在正线坡道上起动（）
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