增加小带轮包角可以提高带传动的（）。
相似题目
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在带传动中一般要求小带轮的包角α（）。
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通常带传动中，小带轮的包角应该（）。
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为保证带传动的工作能力，一般规定小带轮的包角α（）。
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为了保证带的传动能力，小带轮的包角α1应（）。
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带传动中，包角越小，打滑的可能性越大，因此规定小带轮的包角为（）。
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V带传动中，小带轮上的包角总是大于大带轮上的包角。
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对V带传动，小带轮的包角一般要求：α≤120°。
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V带传动时，一般规定小带轮包角要不小于（）。
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为保证传动能力，V带传动小带轮包角应（）
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对于V带传动，小带轮的包角一般要求（）。
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在V带传动中，从提高承载能力看，一般应使小带轮包角α1（）。
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V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。
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带传动的包角通常是指小带轮的包角，且要求包角（）
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带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮包角（）。
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中心距一定时，增加三角带传动比，会导致小带轮上包角（），因而降低了带传动的工作能力。
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为了保证带的传动能力，小带轮的包角应:
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对于V带传动,小带轮的包角一般要求:≥()º
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15、当中心距增加时，小带轮的包角 ；当传动比增加时，小带轮的包角 。
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带传动一般要求小带轮的包角α1≥120。()此题为判断题(对，错)。
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带传动时小带轮的包角愈大，传递的拉力也愈大。（)
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中心距一定的V带传动，决定小带轮上包角大小的因素是（）
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对于V带传动，小带轮的包角一般要求：大于等于120度（）
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V带传动的中心距和小带轮的直径一定时，若增大传动比，则带在小带轮上的包角将（）
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4、中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由（）决定。