飞机机翼的上反角，有利于提高飞机的（）

相似题目

• 测量机翼的上反角，把直尺和水平仪量角器放置在什么地方？（）

  A . A、前梁上。 B . B、后梁上。 C . C、翼根上。 D . D、翼弦上。

  查看最佳答案

• 机翼采用下反角能够增加飞机的横向稳定性。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的（）.

  A . A、摩擦阻力 B . B、压差阻力 C . C、诱导阻力 D . D、干扰阻力

  查看最佳答案

• 飞机在正常平飞情况下，机翼结构的上壁板沿展向承受（）

  A . 拉力 B . 压力 C . 剪力 D . 弯矩

  查看最佳答案

• 大后掠角机翼且带下反角的飞机，在小速度（大迎角）飞行时易出现（）.

  A . 飘摆 B . 螺旋运动不稳定 C . 失去俯仲操纵性

  查看最佳答案

• 随着飞机飞行速度的提高，飞机的机翼相对于机身来说（）

  A . 越来越短 B . 越来越长 C . 越来越宽 D . 没有变化

  查看最佳答案

• 具有上反角的飞机有侧滑角时，会产生（）

  A、偏航力矩 B、俯仰力矩 C、不产生任何力矩

  查看最佳答案

• 具有上反角机翼的飞机在发生侧滑时（）

  A . 在侧滑方向的机翼产生的升力更大 B . 侧滑反方向的机翼产生的升力更大 C . 两侧机翼的升力都增加 D . 两侧机翼的升力都减少

  查看最佳答案

• 飞机两侧机翼全部起火。应部署数辆消防车从飞机（）的上风或侧上风方向，占据有利位置进行灭火。

  A . A、前面 B . B、一侧 C . C、两侧 D . D、后面

  查看最佳答案

• 保证飞机横向静稳定性的主要因素是机翼的后掠角、上反角和垂直尾翼。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 某飞机制造厂的一牌号Al-Mg合金（成分确定）机翼因铸造常出现“浇不足”缺陷而报废，如果你是该厂工程师，请问可采取哪些工艺措施来提高成品率？

  A、选择窄结晶温度范围的合金 B、提高浇注温度 C、预热铸型 D、提高浇注压头

  查看最佳答案

• 采用机翼上反角是为了使飞机具有足够的俯仰静稳定性。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度，又能增加机翼的面积，继而提高飞机的升力系数，这种襟翼被叫做（）.

  A . A、分裂式襟翼 B . B、简单式襟翼 C . C、后退开缝式襟翼 D . D、后退式襟翼

  查看最佳答案

• 机翼的上反角可以产生（）.

  A . A.俯仰阻转力矩 B . B.横向操纵力矩 C . C.横向安定力矩

  查看最佳答案

• 具有上反角的飞机有侧滑角时，会产生：（）.

  A . A、偏航力矩 B . B、滚转力矩 C . C、俯仰力矩 D . D、不产生任何力矩

  查看最佳答案

• 大部分模型飞机的机翼要向上翘，可以提高模型飞机的（）。

  查看最佳答案

• 具有上反机翼的飞机在发生侧滑时（）.

  A . A、侧滑方向的机翼产生的升力更大 B . B、侧滑反方向的机翼产生的升力更大 C . C、两侧机翼的升力都增加 D . D、两侧机翼的升力都减小

  查看最佳答案

• 上反角使飞机具有横侧安定性的原因是（）.

  A . 侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小，阻力减小 B . 侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小，升力减小 C . 侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角增大，升力增大 D . 侧滑时，上反角使侧滑另一侧机翼的迎角增大，升力增大

  查看最佳答案

• 增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的（）

  A、摩擦阻力 B、压差阻力 C、诱导阻力

  查看最佳答案

• 模型飞机的上反角是为了增加其（）。

  A . 机动性 B . 安定性

  查看最佳答案

• 上反角

  查看最佳答案

• 智慧职教: 上单翼、上反角的横向稳定性最好（   ）。

  查看最佳答案

• B300飞机的机翼上反角为（）

  A．5° B．6° C．7° D．8°

  查看最佳答案