南京地铁车辆设2个空气压缩机，根据单双日有一台工作，运行中其工作压力范围为：（）bar。
相似题目
-
南京地铁南北线一期工程设车站16座，其中，地面及高架车站、车辆基地不设（）设施，11个地下车站和区间隧道机电设备繁多复杂，设BAS进行自动监控管理
-
南京地铁2号线车辆的空气管路系统主要由哪几部分组成？
-
号线地铁列车车辆在两个空气弹簧之间装有（）个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力。
-
南京地铁2号线车辆的空气管路系统的L组指的是（）
-
南京地铁列车司机室操纵台上双针压力表可同时测量2个压力，分别是（）。
-
南京地铁南北线一期工程设车站16座，其中，地面及高架车站、车辆基地不设VRV空调设施，11个地下车站和区间隧道机电设备繁多复杂，设BAS进行自动监控管理。
-
南京地铁二号线车辆供电分为高压、中压和低压，低压为（）.
-
南京地铁一号线一期工程信号设备中有（）个LOW工作站。
-
南京地铁2号线压缩空气供给装置的组成？
-
重庆一号线地铁车辆在两个空气弹簧之间装有（）个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值
-
南京地铁列车配备（）套完整的供气系统（由AC供电的空气压缩机）。
-
南京地铁2号线车辆上的门可分为4种，分别为：（）、司机室侧门、紧急逃生门和司机室隔间门.
-
轮对是车辆走行部分中最重要的部分之一，它由车轮和车轴组成。南京地铁一号线列车的空气制动系统及空气供给系统设备是由：供气设备、空气处理设备、主风缸辅助设备：旋塞、软管连接、电磁阀、安全阀、压力控制器、喇叭、（），压力计等等组成。
-
南京地铁一号线一台整流变压器二次侧相差（）相位角。
-
南京地铁2号线车辆段使用（）电动转辙机。
-
南京地铁2号线的车辆由TCMS通过一个接口控制一个空压机，当空压机为主空压机时设置为高 。这些接口考虑了（）以及空压机的故障。
-
南京地铁一号线车辆的制动方式有（）种。
-
南京地铁列车每节车客室内有2个灭火器，分别在客室（）和客室座椅下面。
-
为确保奥运期间的交通运行，北京实行单双号限行、奥运专用车道、地铁安检等措施，行车过程中，所有车辆都严守奥运交通规则，即使奥运专用车道空着也没有人占用，对此认识正确的是（）。
-
在南京地铁2号线通信无线系统中，呼叫优先级有1-10个等级，其中10（最低）为系统缺省优先级，其余均为系统自动分配等级（）
-
重庆5号线As型地铁车辆广播系统共有两台司机室主机，工作时一台主机为__，而另一台为__
-
南京地铁一号线一台整流变压器二次侧相差（)°相位角。
-
南京地铁一号线车辆采用（)型车。
-
南京地铁2号线广播系统电源模块用于将输入的220V交流电源变换为系统工作的__的电源（）