振动冲击夯内燃冲击夯启动后,内燃机应怠速运转()然后逐渐加大油门,待夯机跳动稳定后,方可作业。
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内燃直动式捣固机冷机启动后在怠速情况下运转()分钟,然后将油门逐渐调至最大。
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内燃机在大于怠速运转时,机油压力应为()千帕。
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内燃机车上能缓和线路不平,轮缘不圆,而产生钢轨的冲击力的部件是()。
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内燃机在怠速运转时,机油压力不能低于()千帕。
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冲击夯、平板夯在进行压实作业时,每次的压实厚度不应超过()
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振动冲击夯一般在使用1-2h后,应停机冷却,并进行工作间歇检查、()、()、润滑和保养工作。
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东风4B型内燃机车垂向油压减振器置于()中,能缓和机车垂向振动和冲击。
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清洁冷却系内积有水垢,应按内燃机说明书的配方配制清洗液进行清洗,内燃机以中等转速运转5~10min后,让清洗液在机内停留10~12h,再起动内燃机运转5~10min。放出清洗液。然后注入清水,并以中等转速运转清洗2~3次,以彻底排出残存的碱溶液即可。如水垢多,可重复清洗1次,铝质气缸盖和水箱,节温器等易受清洗液腐蚀,清洗时可拆掉。
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内燃机启动前,应先低速运转,并检查机器的运转情况,但不得停留在临界转速上,以免发生振动,损坏曲轴。
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内燃机车上能起到缓和冲击和减振两种作用的弹簧是()。
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检查夯锤底边和夯锤边的间隙和振动器的调节量间隙应在()mm之间。
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采用起重机吊起夯锤从高处自由落下,利用强大的动力冲击,迫使岩土颗粒位移,提高填筑层的密实度的方法称之为()。
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振动压路机作业时,压路机应先起振后才能起步,内燃机应先置于中速,然后再调至高速。()
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内燃机车上弹簧减振装置能够缓和()产生的机车对钢轨的冲击。
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路面施工中混凝土搅拌运输车应先将搅拌筒反转,使筒内的积水和杂物排尽,启动内燃机进行预热运转,各仪表指示值正常,制动气压达到规定值,并应低速旋转搅拌筒()确认一切正常后,方可装料。
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第1题:采用起重机吊起夯锤从高处自由落下,利用强大的动力冲击,迫使岩土颗粒位移,提高填筑层的密实度的方法称之为()。[2020]
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