连续牵引车司机应了解操纵设备的()内容。
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在电梯有司机使用时,首先要了解一下电梯轿厢内操纵面板上各()的作用。
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列车超速防护系统车载设备采用速度方式显示,应具有运行数据记录功能,不干扰司机正常操纵,超速时自动实施常用制动或紧急制动进行安全防护。
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绞车司机接班时应了解哪些内容?
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()用于负载运行时的正常停止手势,起重机司机在操纵设备时,应逐渐地而不要突然地停车。
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非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于()位,关闭非操纵端司机室CIR等设备()。
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提升机司机应了解有关电气(拖动、控制、保护、闭锁)设备及装置的()。
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在连续牵引车运行前,发现有人蹬钩、扒车时,司机()。
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列车超速防护系统的车载设备采用速度方式显示,应具有运行数据记录功能,不干扰司机正常操纵,超速时自动实施常用制动进行安全防护。
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小绞车司机应了解操纵设备的()内容。
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连续牵引车司机()经专业培训取得合格证,方可上岗操作。
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司机途中操纵牵引、制动手柄及操作行车安全装备遇有需要进行呼唤和手比的项目时,应先呼唤后手比。
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连续牵引车开车前,司机依据现场情况确定运行方向,()进行空车试运转。
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提升设备应有能独立操纵的工作制动和安全制动的两套制动系统,其操纵系统应设在司机操纵台。
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司机应了解和掌握起重机全部机构及装置的性能和用途以及全部电气设备常识。
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连续牵引车司机应该明确运行范围内的信号装置、(),警示装置、安全设施必须齐全完好。
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连续牵引车检修工应明确掌握设备的()内容。
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在近水平巷道使用连续牵引车,司机视线开阔,在操作中应保持()。
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绞车司机只要能操作绞车,不必了解安全设施配置和规定牵引车数。
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两台或多台动力车连挂运行时,本务车司机与各连挂车司机间应通过无线通信设备保持联系,提出加速、减速或制动的要求,确保操纵同步。()
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运行中非操纵端()均应置于断开或锁闭位,关闭非操纵端司机室CIR等设备电源
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起重机司机应了解和掌握起重机全部机构及装置的性能和用途以及电气设备常识。()
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牵引变流器通风机停止现象司机操纵台故障显示灯电气设备灯亮此动车中一个转向架无法牵引和再生制动()
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正常情况在列车运行方向操纵,非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位。关闭非操纵端司机室机车综合无线通信设备电源
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动车组司机在车站换乘折返,接班司机除做到按规定与交班司机交接,对交接内容进行确认。与随车机械师交接司机室驾驶操纵设备技术状态并在《动车组故障交接记录单》上签认。投入主控钥匙激活司机室,根据不同列控车载设备型号,按照《CRH操规》附件4进行制动试验。还应做到()。《CRH操规》附件2
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