单线区间慢行施工,施工工地中心里程为K778+500,施工长度400m,上行方向工地始端里程为()。
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双线区间,其中下行线慢行施工,施工工地中心里程为K1036+200,施工长度300m,下行方向减速信号牌的设置相对里程为()。
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单线区段,允许速度140Km/h,慢行施工地点的中心里程为K936+100,施工长度400m,该施工地段上行方向的T字牌设置相对里程为()。
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铁路营业线施工安全管理办法中规定繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过()处。
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在主运轨道线路上施工作业时,在施工地两端()m处警示红灯信号,以示机车停运或慢行。
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区间施工时,单线应在车站两端,双线应在来车方向车站设(),施工现场设工地防护员,防护人员必须携带防护用具。
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要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路施工慢行处所,原则上单线一个区段慢行不超过两处,双线一个区段内每个方向慢行不超过两处;同一区间内慢行处所不超过()处。
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在站内正线慢行施工,施工地点的中心里程为K525+300,施工长度600m,下行方向进站信号机里程为K524+350,下行方向的减速信号牌应设在相对里程为()。
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要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路施工慢行处所,原则上单线一个区段慢行不超过两处,双线一个区段内每个方向慢行不超过()处;同一区间内慢行处所不超过一处。
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双线区间,其中上行线慢行施工,施工工地中心里程为K1036+200,施工长度300m,上行方向工地终端里程为()。
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画出双线区间在一条线路上施工时的慢行施工防护示意图。
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双线区间,其中上行线慢行施工,施工工地中心里程为K1036+200,施工长度300m,上行方向减速信号牌的设置相对里程为()。
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单线区间慢行施工,施工工地中心里程为K778+500,施工长度400m,上行方向减速信号牌的设置相对里程为()。
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双线区间,其中下行线慢行施工,施工工地中心里程为K1036+200,施工长度300m,下行方向减速防护地段终端信号牌的设置相对里程为()。
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速度为160Km/h的双线区间,其中下行线慢行施工,施工工地中心里程为K1036+200,施工长度300m,下行方向T字牌的设置相对里程为()。
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在运统—46施工登记簿“影响使用范围(需要的慢行或封锁条件)”栏内进行登记时,一定要写清六要素,即:()、()、××区间、具体里程、是否限速、是否路用列车配合。
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单线区段,某上行方向进站信号机里程为K935+500,慢行施工地点的中心里程为K936+100,施工长度400m,进站道岔岔后警冲标里程为K935+200,对下行方向防护的减速信号牌应设在相对里程为()。
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在单线区间施工,使用移动减速信号时,怎样防护?
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单线区段,允许速度140km/h,慢行施工地点的中心里程为K936+100,施工长度400m,该施工地段上行方向的T字牌设置相对里程为()
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单线区段,慢行施工地点的中心里程为K936+100,施工长度400m,该施工地段上行方向的减速地段始点标设置相对里程为()
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速度为160km/h的双线区间,其中上行线慢行施工,施工工地中心里程为K1036+200,施工长度300m,上行方向T字牌的设置相对里程为()
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双线区间,其中下行线慢行施工,施工工地中心里程为K1036+200,施工长度300m,下行方向减速地段始点标的设置相对里程为K1036+030。()
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下行线,施工地点距离进站信号机为660m,信号机里程为K1032+243,此端的移动停车信号牌应设置在离工地20m的地方。()
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单线区间慢行施工,施工工地中心里程为K778+500,施工长度400m,上行方向减速信号牌的设置相对里程为K779+500。()
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速度为160km/h的双线区间,其中下行线慢行施工,施工工地中心里程为K1036+200,施工长度300m,下行方向T字牌的设置相对里程为()