苏－27型飞机的机身有（)密封燃油舱（简称燃油舱)。
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修理密封舱和燃油舱段区域，内部受力构架元件上的所有零件（）。
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《73/78防污公约》附则Ⅰ规定，2010年8月1日及以后交船的合计燃油舱能力为及以上的所有船舶应当进行燃油舱保护机构涉及。
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用燃油并增压检查机身1号、2号油箱舱的密封性，增压压力为（）静臵（1h），不允许压力下降。
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下列那些处所属于A类机器处所： ⑴驾驶室， ⑵有作为主推进内燃机的机舱， ⑶燃油锅炉舱⑷应急消防泵舱（机器功率30kw）。
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燃油舱的密封性修理和检查工作，应在（）进行.
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修理密封舱和燃油舱段区域，安装在蒙皮和元件上，用以制约舱段的零件涂（），并采用（）密封的要求.
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船舶加装燃油需换舱时，应（）关满舱进油阀，（）开空舱进油阀。
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修理密封舱和燃油舱段区域，装配后铆钉镦头、螺母、垫圈、螺栓螺纹部分和螺栓端面上涂上液态密封胶。安装铆钉、螺栓、螺钉前孔表面必须（）。
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燃油舱可能用作压载舱时，压载管系必须加装（）。
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苏-27型飞机的机身有（）密封燃油舱（以下简称燃油舱）。
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一艘内河航行船舶，燃油舱的布置应尽可能避免因船舶的碰撞造成的溢油，对单舱容积为30m3及以上的燃油舱，其布置距船体外板的最小距离不得小于（）m。
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船舶加装燃油时应注意的事项有（） ①尽量避免夜间加装 ②避免不同牌号的燃油混装 ③每舱加装量不得超过舱容的95%
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需要修理的燃油舱的机身和外翼（）.
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修理密封舱和燃油舱段区域，内部受力构架元件上的所有零件涂（）安装。
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某轮在航行中，有压载舱、燃油舱及淡水舱各一个，均存在自由液面，则整个航次（）。
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潜艇上有很多燃油舱，其中，布置在舷间空间的油舱称为（）。
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对于非油轮，哪种操作应填写油类记录簿（）。 Ⅰ、燃油舱加装情况；Ⅱ、货油舱压载；Ⅲ、燃油舱压载水排放； Ⅳ、货油舱洗舱水排放；Ⅴ、残油处理；Ⅵ、含油污水排放。
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燃油舱的故检、修理、密封性检查和清洗工作必须由（）进行。
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对燃油舱进行密封工作环境要求相对湿度（）。
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下列哪些处所属于A类机器处所：驾驶室、有作为主推进内燃机的机舱、燃油锅炉舱、应急消防泵舱（机器功率30kw）
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苏-27СК飞机的机身有1号、2号、4号密封燃油舱（以下简称燃油舱），外翼布臵了（）号燃油舱。
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潜艇上有很多燃油舱，有一些布置在耐压艇体内，在舱室下部，这种油舱称为（）。
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下列两相邻舱室之间需设隔离空舱的是（）。 Ⅰ、不同种类的润滑油舱Ⅱ、燃油舱和润滑油舱 Ⅲ、油舱和淡水舱Ⅳ、燃油舱和压载舱 Ⅴ、淡水舱和压载舱Ⅵ、机舱和货舱
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修理密封舱和燃油舱段区域，安装在蒙皮和元件上，用以制约舱段的零件涂（），并采用缝内密封的要求。
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