若原国内信用证允许分批装运或分次提供服务，则第一受益人可将信用证部分或全部转让给一个或数个第二受益人，并由第二受益人分批装运或分次提供服务。（）

相似题目

• 信用证规定：从中国港口运至神户100吨红小豆，不允许分批装运。受益人交来的单据中包含两套提单：第一套提单表明载货船只为“Zhuang He”，航程为018，装货港为“Tianjin”，卸货港为“Kobe”，毛重为51.48吨，净重为49.98吨，装运日期为7月11日。第二套提单表明载货船只为“Zhuang He”，航程为018，装货港为“Qingdao”，卸货港为“Kobe”，毛重为51.04吨，净重为49.82吨，装运日期为7月17日。（）

  A . 信用证不允许分批装运，两套提单将构成不符 B . 两套运输单据所列的装运日期不同，银行将以7月11日作为受益人履约的装运日期 C . 同一艘船，同一航程，同一目的地，有这“三同”因此不被视为分批装运 D . 信用证中应该明确规定装货港的港名

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• 一张金额为10万英镑的可撤销信用证，未规定是否允许分批装运。受益人装载价值为5万英镑的货物后交单据交议付行议付。 第二天，议付行收到开证行撤销该信用证的通知，此时开证行与议付行应该如何处理？

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• 根据《UCP600》的规定，如信用证条款未明确规定是否“允许分批装运”，“允许转运”时，应理解为（）。

  A . 允许分批装运，但不允许转运 B . 允许分批装运，允许转运 C . 允许转运，但不允许分批装运 D . 不允许分批装运，不允许转运

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• 根据《UCP600》的规定，如果信用证中没有规定是否可以分批装运与转运，应理解为不允许分批装运与转运。

  A . 正确 B . 错误

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• 信用证禁止分批装运，规定货物数量以重量、长度、面积等为单位时，发票上实际数量与信用证规定数量之间允许有（）的上下浮动。

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• 按《UCP500》解释，若信用证条款中未明确规定是否允许“分批装运”、“转运”，则应视为（）。

  A . A、可允许分批装运 B . B、可允许分批装运和转运 C . C、可允许装运，但不允许分批装运 D . D、不允许分批装运和转运

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• 按《UCP600》解释，若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”（）

  A . 可允许分批装运，但不允许转运 B . 可允许分批装运和转运 C . 可允许转运，但不允许分批装运 D . 不允许分批装运和转运

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• 信用证中的装运条款主要是用来规定（）。Ⅰ．货物的装运期限；Ⅱ．货物的装运港和目的港的名称；Ⅲ．是否允许将货物分批装运和转船；Ⅳ．是否允许在货物运输期间将货物转售。

  A . A．Ⅰ；Ⅱ；Ⅳ B . Ⅰ～Ⅲ C . Ⅰ；Ⅲ；Ⅳ D . Ⅱ～Ⅳ

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• 《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证另有规定，允许分批装运和转船

  A . 正确 B . 错误

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• 根据UCP500规定，可转让信用证只能转让一次，但如果信用证有可分批装运的规定则允许分若干部分多次转让。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 若信用证本身规定了可分批装运和可转运时，则受益人（）。

  A . 可以分批装运，但不能转运 B . 不得分批装运，也不能转运 C . 可以分批装运，可以转运 D . 不得分批装运，但可以转运

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• 若信用证本身未具体规定可否分批装运和可否转运，则受益人（）

  A . 可以分批装运，也可以转运 B . 不得分批装运，但可以转运 C . 可以分批装运，但不能转运 D . 不得分批装运，也不能转运

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• 如果信用证不允许分批装运，卖方用同一船只、在同一航次中多次装运货物前往同一目的地，而且提单上也写明了不同的装船日期及不同的装运港口，那么根据《跟单信用证统一惯例》的规定，卖方的这种运输应该被视为（ ）。

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• 按《UCP 600》解释,若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”,则应视为()

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• 某公司出口电扇1000台，纸箱包装，合同和信用证均规定不允许分批装运。装船时有40台包装破裂，风罩变形，不能出口。根据《UCP600》的有关规定，该公司发货时，发货人（ ）。

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• 按《UCP500》规定,信用证无相反规定,可允许分批装运和转运。

  A．正确 B．错误

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• 如果禁止分批装运、中途转运、均应在信用证中予以明确，否则将被视为允许。（）此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 信用证中的装运条款主要是用来规定()。Ⅰ.货物的装运期限;Ⅱ.货物的装运港和目的港的名称;Ⅲ.是否允许将货物分批装运和转船;Ⅳ.是否允许在货物运输期间将货物转售。

  A．Ⅰ;Ⅱ;Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ;Ⅲ;Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

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• A公司出口货物1000公吨，买方开来的信用证规定“不允许分批装运”。如果卖方在规定的期限内分别在的上海、大连各装500公吨于同一航次同一船只上，提单也注明了不同的装运港和不同的装运时间，最后一起运往伦敦。卖方的这种做法是否属于分批装运？银行是否可以拒绝付款？

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• A与B两家食品进出口有限公司共同对外成交出口货物一批，双方约定各交货50%，各自结汇，由B公司对外签订合同。事后，外商开来以B公司为受益人的不可撤销信用证，证中未注明“可转让”字样，但规定允许分批装运。B公司收到信用证后及时通知了A公司，两家公司都根据信用证的规定各出口了50%的货物并以各自的名义制作有关的结汇单据。

  问：两家公司的做法是否妥当？为什么？

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• 国内信用证下列最迟货物装运日或服务提供日的说法，正确的有（）难易程度:中

  A．信用证规定的货物装运或服务提供的截止日期 B．不得晚于信用证有效期 C．信用证未作规定的，有效期视为最迟货物装运日或服务提供日 D．不得晚于信用证交单期

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• 是指本行凭正本国内信用证，给予受益人一定比例的融资，用于其备货销售或提供服务（）

  A．付款融资 B．打包放款 C．议付 D．寄单融资

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• 关于分批装运，《跟单信用证统一惯例》（UCP600）规定，“如无相反约定，则允许分批装运。

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• 40、若信用证中未规定是否允许分批装运和转运，在订舱单的“转运和分批装运”栏内应填写“ALLOWED”。

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