《中国铁路哈尔滨局集团有限公司普速铁路营业线除雪组织办法》规定:现场作业人员应穿着佩带防护用品,执行制度()
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《中国铁路哈尔滨局集团有限公司车务系统普速铁路行车办法的补充规定》:顺线路行走时,不得两人及以上并排行走。()
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《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车组织规则》规定,动车组列车必须做到一次对标停车,无特殊原因,禁止再次移动列车()
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《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路客运非正常情况应急处置办法》()规定,旅客列车发生火灾或爆炸时,列车乘务人员应立即拉下紧急制动阀,并迅速通知列车长,列车长接到报告后,应组织()共同赶到事发车厢,进行确认
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构成重大路风事件的,依据《中国铁路哈尔滨局集团有限公司劳动合同管理办法》相关规定,给予直接责任者()。
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繁忙干线集中修(综合修)、高速铁路、图定货物列车对数小于()对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗;其余各线周六、周日不安排施工天窗。(中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则3.10.1)
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集团公司组织对《中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则》(太铁师〔2018〕332号)进行了修订,对部分规章内容进行了整合,现重新公布如下,技术规章编号为TYG/QT122-2019,自2019年6月()日起执行。(中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则)
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普速铁路维修天窗:单线不应少于()min。(中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则3.9.3)
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普速铁路施工天窗:技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时,不应少于()min。(中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则3.9.2)
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《中国铁路哈尔滨局集团有限公司新老兵铁路旅客运输组织细则》在老兵运输期间,部队派专人持介绍信到相关车站购票,车站要指派专人按照()指定的席位号进行发售
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《中国铁路哈尔滨局集团有限公司新老兵铁路旅客运输组织细则》新兵运输期间,部队派专人持军运后付凭证到相关车站换取代用票,车站按照调度命令指定席位号()并收回军运后付凭证
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《中国铁路哈尔滨局集团有限公司铁路旅客投诉处理管理实施细则》旅客投诉处理应遵循“首诉负责、统一受理、依法合规、专业管理、客观公正、注重时效”的原则()
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《中国铁路哈尔滨局集团有限公司新老兵铁路旅客运输组织细则》老兵运输按照()的原则组织售票
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《中国铁路哈尔滨局集团有限公司新老兵铁路旅客运输组织细则》旅客列车硬卧车被选用硬卧代用硬座时,被选用的车厢在选用区段,沿途各站一律停售该车厢的车票,其余软、硬卧票额按各站分配计划发售()
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()负责总结分析施工组织、进度和安全等情况,对施工现场的安全负责。(中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则5.20.3)
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中国铁路上海局集团有限公司《普速铁路行车组织规则》适用于集团公司管内km/h以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)()
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《普速铁路行车组织规则》是依据中国铁路总公司《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》《普速铁路行车组织规则编制规则》的规定,并结合中国铁路太原局集团有限公司的()制定的具体规则
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《中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨客运段生产人员工资分配实施细则(试行)》第六条:专项考核工资包括等部分()
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《中国铁路哈尔滨局集团有限公司车务系统普速铁路行车办法的补充规定》规定:横越线路时,,不准相互嬉戏、闲谈或打闹()
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《中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨客运段普速旅客列车车门管理办法》列车运行中,工作人员发现或旅客报告车门开启,按照‘谁发现、谁锁闭’的原则,立即锁闭,向列车长报告()
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根据《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车组织规则》规定:本规则是集团公司(),也是集团公司贯彻落实中国铁路总公司《技规》,加强普速铁路技术管理的基本规则
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根据《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车组织规则》规定:终到旅客列车客运作业完毕后,列车长应立即组织列车员按规定锁闭车门(),确认车门关闭后在列车()与车站客运()员办理签认手续
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根据《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车组织规则》规定:车站值班员()应事先通知客运()员需进行甩挂作业的列车车次、辆数、股道、位置及注意事项等车站客运人员及时将有关事项转告()
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根据《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车组织规则》规定:以客车底编组的列车自动制动机主管压力为600kPa
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《中国铁路哈尔滨局集团有限公司车务系统普速铁路行车办法的补充规定》规定:顺线路行走时,不得两人及以上并排行走()