大型养路机械停止自轮运行无动力回送时,须编挂在列车m()
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大型养路机械联挂时,应开放无动力回送装置塞门,()中继阀前列车管塞门。
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机车无动力编入列车回送时,无动力回送装置使机车能与其他车辆一样的产生()和缓解作用。
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内燃、电力机车无动力回送时,应切断制动阀与列车管的通路,开放无动力装置塞门。
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()辆以上大型养路机械成组自轮运行时,按路用列车办理,允许编挂不限速的宿营车、油罐车、机械维修车和其他直接配合施工用车辆
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机车无动力编入列车回送时,无动力回送装置使机车能与其他车辆一样产生()和缓解作用。
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客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过()辆,应挂于列车中部或后部。
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大型养路机械短距离自轮运行时,按()办理。
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大型养路机械停止自轮运行无动力回送时,须编挂在列车()。
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大型养路机械无火回送或远距离转移施工地点时,应将其编挂在列车()。
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无动力回送装置的作用是机车无动力编入列车回送时,使机车能与其它车辆一样地产生制动和缓解作用。
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大型养路机械短距离自轮运行或由重型轨道车牵引运行时,按()办理。
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动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时,“电力”用语仍按规定戴帽。此题为判断题(对,错)。
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由机车牵引或编挂在其他工程列车中一起运行时,大型养路机械必须处于无动力状态,可以不加入全列车的制动系统。()
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大型养路机械无动力编入列车时,其编挂由()担当。
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大型养路机械按重型轨道车运行时,必须全列通风;由机车牵引或编挂在其他工程列车中一起运行时,必须()。《大型养路机械使用管理规则》第3.1.6条
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客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过()辆。(应知应会-《技规》)
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装用密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车;附挂货物列车回送时应挂于尾部,但不得超过(),其后编挂的其他车辆不得超过1辆
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自轮运转特种设备无动力回送时,在车站的防溜工作由部门负责
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《普速铁路工务安全规则》规定:大型养路机械停止自轮运行无动力回送时,须编挂在列车前部,自动制动机须状态良好,按路用车办理()
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大型养路机械自轮运行或由重型轨道车牵引运行时,按路用车办理()
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根据《大型养路机械使用管理规则》规定,大型养路机械无动力回送时,押车人员负责监视本车状态,在车站内停车时,下车检查()的情况,并巡查全车
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客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过()辆,应挂于列车中部或
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大型养路机械除作业自轮运行外,严禁用作其用途牵引车使用()
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客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过20辆,统一挂于列车中部。()
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