具备出段条件后,速度3km/h以下时应进行单阀制动停车试验,提前将机车移动至警冲标内方停车()
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每张调车计划第一勾动车时速度达10km/h单阀制动降速()km/h,进行单阀试验。
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对于线路曲线半径为400m及以下的地段,按线路允许速度值下浮3km/h,确定固定模式限速值。
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轨道车速度从≥3km/h将为0,停车后的列车管值与运行时最高管压相比较,管压下降
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列车在恒速区运行,不具备常用制动控制功能时,输出指令时机为:紧急固定模式限速值-实际速度值≤3km/h时,输出语音提示指令;≤2km/h时,输出解除牵引力指令;=0km/h时,输出紧急制动指令。
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LKJ-93型监控装置手柄防溜,当机车未加载由停车状态动车,速度≥3km/h或者移动距离≥10m时,连续语音提示“注意防溜”。如未按键应答或加载时,()后实施紧急制动控制。
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机车换室作业时,必须保持制动状态(机车闸缸压力保持不小于300kPa),换室动车速度5-10km/h,进行单阀试验机车明显降速,确认单阀制动良好。
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每张调车计划()动车时速度达10km/h单阀制动降速5km/h,进行单阀试验。
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调车状态下,列车运行速度≥3km/h时,LKJ输出语音提示指令,司机须在()s内按键应答,否则LKJ输出紧急制动指令。
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车载台信号显示3车时,车列速度须在()米以内降在3Km/h以下。
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严禁对向运行进行连挂作业,连挂途中必须严格按照“()”距离控制速度,并认真执行好“()”制度,确保连挂速度不超过3KM/H。
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确认脱轨器、防护信号撤除后,显示连挂信号以不超过3km/h的速度平稳连挂。
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停放在机务(折返)段内的机车,单阀(小闸)应施行制动并()。
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运梁车运输箱梁时应匀速进行,严禁突然加速或急刹车,走行速度不超过()。通过曲线、坡道地段不超过3Km/h
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单机首次动车(包括换端后首次动车)时,必须执行速度在3km/h以下()试验
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站在司机座椅左侧位置依次手指口呼确认洗车机,列车以不超过3km/h的速度进行洗车作业()
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依据《铁路技术管理规程》规定,装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、5km/h常用制动、8km/h紧急制动设置模式曲线()
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巡道作业时应以3km/h左右的速度全面查看线路及道岔相关设备()
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严禁对向运行进行连挂作业,连挂途中必须严格按照()距离控制速度,并认真执行好()制度,确保连挂速度不超过3KM/H
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严禁利用洗车线进行调车转线作业。特殊情况需进入时应经得到()。同意后,限速3km£¯h通过。
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中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得推送调车;遇设备条件不容许或尽头线时,推进速度不得超过3km/h。()
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装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、5km/h常用制动、6km/h紧急制动设置模式曲线。()
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装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、5km/h常用制动、()km/h紧急制动设置模式曲线。
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巡道时应以3km/h左右的速度全面查看线路、道岔()
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严禁对向运行进行连挂作业,连挂途中必须严格按照“十、五、三车”距离控制速度,并认真执行好“”制度,确保连挂速度不超过3KM/H()
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