供油提何角为开始供油到活塞达到上死点时（）所转过的角度。
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柴油机供油提前角是指喷油泵的柱塞开始供油时，该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角。
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合理的供油规律应该是开始供油时，供油速率较低，以减少（）期的喷油量，避免柴油机（）；而供油（）期，则要求较高的供油速率，使大量柴油集中在活塞处于上止点附近，全部喷入燃烧，以缩短喷油延续时间，避免后燃冒烟。
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当单杆活塞液压缸两腔分别供油，且供油压力与流量相同时，活塞或缸体在两个方向上的推力和运动速度（）。
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喷油泵供油开始时刻到活塞到达上止点时刻之间所对应的曲轴转角叫（）
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柴油机供油提前角则指（）时，该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角。
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柱塞的有效行程，是柱塞从供油开始到供油结束时的行程，当有效行程为零时，柴油机处于（）状态。
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从点火开始到活塞抵达上止点的一段时间，（）转过的角度称为点火提前角。
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喷油泵开始向高压油管供油的时刻，用活塞在上止点前相应的曲轴转角是（）。
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柴油发动机达到额定转速时，调速器开始减少供油量，目的是防止发动机飞车。
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在主机遥控系统的“油-气”分进的起动方案中，正确的说法是（）。 ①在起动过程中停油； ②低于发火转速时供油； ③达到发火转速时供油； ④供起动油量时，立即切换到运行油量； ⑤供起动油量后延时切换到运行油量； ⑥达到发火转速，主起动阀延时关
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柱塞式喷油泵的柱塞从开始向高压油管供油到供油结束时的行程叫（）行程。
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柴油机活塞从上死点至下死点所经过的距离等于主轴颈中心到曲柄销中心的距离的两倍。
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喷油泵开始向喷油器供油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为（）提前角，喷油器开始向缸内喷油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为（）提前角，喷油器开始向缸内喷油到燃油在缸内开始燃烧时的曲轴转角称为（）。
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自动起动中，N2达到--%时ECU提供点火；N2达到--%时开始供油（）
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C型联合调节器的动力活塞上移时，喷油泵（）供油量
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从喷油器开始喷油到喷油泵停止供油，这一阶段称为（）。
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一旦四通电磁阀收到旋转阀控制系统发出的步进指令，蓄压器内的液压油通过四通电磁阀、伸出软管，向（）供油，推动其活塞开始向伸出方向移动。
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抽油机从上死点开始下行后，液柱载荷逐渐地由活塞转移到油管上，由此引起抽油杆柱（）和油管的（）。
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喷油泵开始供油瞬时到活塞行至上止点所转过的曲轴转角为______。
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进行供油提前角调整时，第一缸活塞应处在排气行程上止点。此题为判断题(对，错)。
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柱塞式喷油泵的柱塞从开始向高压油管供油到供油结束时的行程叫（)行程。
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活塞位于上死点时，活塞与气缸盖底面之空间叫（),活塞从上死点移动到下死点，所扫过的空间容积叫气缸的（)，活塞在下死点时，活塞顶以上全部空间称（)。
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有一单摆，长为1.0m，最大摆角为5°，如图所示.（1)求摆的角频率和周期;（2)设开始时摆角最大，
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活塞在气缸中能达到的最（)端位置叫上死点，活塞在气缸中能达到的最（)端位置叫下死点。活塞从最上端移动到最下端的距离叫（)。
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