喷油泵开始向高压油管供油的时刻,用活塞在上止点前相应的曲轴转角是()。
相似题目
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发动机最佳点火时刻,设在压缩上止点前的作用是()。
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在速燃期第一阶段喷人的燃油几乎一起燃烧,而且此时活塞在上止点附近,因此缸内压力急剧上升,接近()燃烧。
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柴油机供油提前角是指喷油泵的柱塞开始供油时,该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角。
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合理的供油规律应该是开始供油时,供油速率较低,以减少()期的喷油量,避免柴油机();而供油()期,则要求较高的供油速率,使大量柴油集中在活塞处于上止点附近,全部喷入燃烧,以缩短喷油延续时间,避免后燃冒烟。
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喷油泵供油开始时刻到活塞到达上止点时刻之间所对应的曲轴转角叫()
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上海—120.6135发动机喷油提前角在上止点前()mm。
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16V240ZJB型的()尺寸,分别在第1缸和第16缸活塞在上止点前42度20分时调整。
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16V240ZJB型柴油机当活塞在压缩冲程上止点前21°时,喷油泵柱塞位于()位置。
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喷油器开始向燃烧室喷射柴油的时刻,用活塞在上止点前相应的曲轴转角是()。
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喷油泵出油阀座处刚刚开始出油时在压缩冲程上止点前所对应的曲轴转角称为()。
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6135发动机供油提前角在上止点前()。
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柱塞式喷油泵的柱塞从开始向高压油管供油到供油结束时的行程叫()行程。
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喷油泵开始向喷油器供油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为()提前角,喷油器开始向缸内喷油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为()提前角,喷油器开始向缸内喷油到燃油在缸内开始燃烧时的曲轴转角称为()。
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东风1内燃燃机车供油提前角为:上止点前()。
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当活塞在上止点位置时,活塞在气缸中向一侧倾斜,当活塞在下止点时,活塞在缸中居中,此种现象的原因是()造成的。
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柴油机在压缩冲程上止点前,喷油泵出油阀刚刚开始出油时所对应的曲轴转角称为()。
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()是指喷油器向气缸开始喷油的时刻,用活塞离上止点的曲轴转角来表示。
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喷油提前角是指喷油器向气缸开始喷的时刻,用活塞离上止点的曲轴转角来表示。
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为了保证柴油机燃烧气体能在活塞到达上止点时产生最高压力,必须在压缩上止点前一定角度将柴油喷入()。
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连杆大端轴承上瓦偏磨,若船首向磨损大,缸线中的表现是()活塞在上止点时向(),下止点时向().
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进气门在上止点前200开启,在下止点后480关闭,实际上进气门开启延时角度为:2480。
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喷油泵开始供油瞬时到活塞行至上止点所转过的曲轴转角为______。
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柱塞式喷油泵的柱塞从开始向高压油管供油到供油结束时的行程叫()行程。
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某四冲程发动机的配气相位是进气门在上止点前20°开,下止点后64°关;排气门在下止点前58°开,在上止点后30°关,进排气凸轮为对称形,则该发动机的同一缸的异名凸轮的夹角为()