当活塞在上止点位置时,活塞在气缸中向一侧倾斜,当活塞在下止点时,活塞在缸中居中,此种现象的原因是()造成的。
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当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜,这是由于所致。
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在上止点附近时,活塞环与气缸套一般应维持()。
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活塞在上止点时,活塞顶上部的气缸容积称为()。
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当活塞接近上止点时,装在气缸盖上的()即发出电火花,点燃被压缩的()。
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测量发现,活塞在近上、下止点位置时,活塞在气缸中均偏左或均偏右的极端位置(活塞与气缸间隙为零,而一侧间隙最大),这是由于()原因所致。
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活塞在上、下止点位置时,活塞在缸中均向同一侧紧靠,这是由于()造成的。
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发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部,气缸壁、气缸盖的底部构成的密闭空间。
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对筒状活塞式柴油机,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部与气缸内孔单边最小间隙应不小于()。
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活塞在上止点时,气缸内的容积叫()。
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活塞在上止点时,活塞顶上部与气缸盖之间所有空间的容积叫()。
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测量发现,活塞在气缸中发生倾斜,即活塞位于近上、下止点位置时,活塞在气缸中分别偏向一侧,活塞与气缸左、右方向上的间隙不等,这是由于()原因造成的。
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当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜,造成此种情况的原因是()。
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当十字头式柴油机缸径<700mm时,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部减磨环与气缸内孔单边最小间隙应不小于()。
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当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向不同方向倾斜,其原因是()。
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在活塞运动件纵向校中检查中,发现活塞在上、下止点偏向气缸同一侧,分析原因中不正确的是()
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当活塞位于上止点时,活塞顶面以上、气缸盖底面以下所形成的空间称为()。
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当活塞上止点位置过高会()。
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压铅法就是测量气缸盖底面至活塞顶面在上止点时铅条的()。
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活塞在上止点的位置,进气门打开;当活塞运行到下止点的时候,进气门就会关闭。( )
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当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞正好处于()上止点位置。
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活塞在上止点时,活塞顶上部的气缸容积称为燃烧室容积。此题为判断题(对,错)。
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当十字头式柴油机缸径<700mm时,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部减磨环与气缸内孔单边最小间隙应不小于______。
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气缸壁发生最大磨损的部位,是当活塞位于其行程上止点时第一道活塞环所对应的缸壁处。()
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在进气行程中,活塞在上止点位置,进、排气门均开,这种现象称为()
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