机车日产量是平均每台货运机车每日生产的（）公里数。
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（）是指列车机车在区间内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。
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干线客、货运内燃机车一般按机车走形100万公里左右进行一次大修。
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干线客、货运机车的定修周期一般按机车走形公里确定。
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机车技术速度是指机车牵引列车在区段内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。
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机车日车公里为平均每台运行机车在一昼夜内走行的公里，其计算公式为（）除以运行机车台日。
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干线客、货运机车的定修周期一般按机车走行公里确定。
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平均每台支配机车在一昼夜内走行的公里数叫（）。
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平均每台运用机车在一昼夜内走行的公里数叫（）。
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机车技术速度是指列车机车在（）内平均每小时走行的公里。
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干线客、货运电力机车一般按机车走形9万公里左右进行一次小修。
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货运机车日产量
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世界石油价格上涨，导致油站供油不足。已知三辆油罐车分别运来35/6、21/8、56/9吨油，农忙季节农用机车急需用油，为支援生产，把三罐油平均分成若干等份，每份尽可能多，每台农用机车一次凭车牌号领取一份油，则至少可满足( )台农用机车的需求。
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（）是平均每一台运用机车在一昼夜内走行的公里数。
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每台机车小时换算的走行公里称为（）走行公里。
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机车日车公里是平均每台运用机车在（）内走行的公里数。
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对出库货运机车进行撒砂管路畅通状态检查，整备车间指定专职撒砂检查人员，对每台出库货运机车所有砂管下砂情况都必须进行确认，同时要求下车签点的司机（学习司机）（）。
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列车机车在区段内（包括中间站停留时间）平均每小时走行的公里，称为机车（）。
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机车技术速度是指机车牵引列车在区段内(不计入中间站停留时间)平均每小时走行的公里。
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机车日产量是指平均每台货运机车每日生产的（）数。
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机车平均牵引总重=总重吨公里÷本务走行公里之和（）
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干线客、货运韶山电力机车一般按机车走行9万公里左右进行一次小修（）
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支配机车日车公里，为平均每台支配机车在一昼夜内走行的公里（）
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机车（）是平均每台运用机车在一昼夜内走行的公里数。
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机车台日产量=该运种总重吨公里（不包括补机)/该运种机车台日。（)
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