JT-C系列机车信号主机连接板上的上行或下行指示灯是由（）送来的50V电压点亮的。

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  A . Ⅰ端机构 B . Ⅱ端机构 C . Ⅰ端接收线圈 D . Ⅱ端接收线圈

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  A . 只能接收25Hz B . 只能接收ZPW2000 C . 都不能接收 D . 复位自检

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  A . 变压器 B . 光耦隔离 C . 继电器隔离 D . 集成隔离放大器

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  A . 即将进入锁频或即将退出锁频 B . A、B路解码CPU工作错误 C . 已处于ZPW2000的锁频状态 D . 接收线圈断路

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  A . 一秒一闪 B . 二秒二闪 C . 二秒一闪 D . 一秒二闪

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  A . 切换前后端感应信号 B . 接通电源 C . 电源转换 D . A、B主机板切换

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• JT-C系列机车信号主机在连接板上使用了2个双极保持型继电器,隔离介入Ⅰ/Ⅱ端感应信号,防止使用单个多组节点继电器故障引起（）问题

  A．无法切换 B．无法工作 C．报警 D．故障显示

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• 我局机车TAX箱的插头与JT-C系列机车信号主机插头连接，实现通信（）

  A．TAX箱的X1 B．TAX箱的X4 C．机信主机LX22 D．机信主机LX30

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