在液力变速器中，为什么要设置离合器和制动器？
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液力偶合器安装在（）轴上的轮为涡轮减速器。
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使用中的液力偶合器，在制动工况下的运转时间，一般不允许超过（）min
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技师甲说如果液力变矩器的失速转速大大低于参数，就显示出导轮单向离合器有故障；技师乙说如果失速转高于参数，变速器中的制动带或离合器就可能损坏。谁正确？（）
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自动变速器中的多片式离合器毂是装在（）上的，而片式制动器毂是装在变速器壳体上的。
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液力偶合器是安装在电动机和减速器之间，应用液力传动能量的一种传动装置
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液力偶合器是安装在电动机和减速器之间，与电动机轴相连的是泵轮与减速器输入轴相连的是（）。
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自动变速器的控制系统中，对液力变矩器锁止离合器的操作，是通过（）。
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在自动变速器的液压控制系统中，当离合器或制动器的摩擦盘片产生过多的磨损时，首先将出现（）现象。
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一辆前轮驱动汽车的自动变速器在液力变矩器锁止离合器结合时有抖动现象，原因是（）
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液力偶合器是安装在电动机和减速器之间，应用（）传动能量的一种传动装置。
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装配新的湿式多片离合器，制动器时，应在自动变速器油中浸泡至少15分钟。（）
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液力变速器和液力偶合器是利用液体的动量变化传递能量的
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液力变矩器中的锁止离合器可以将发动机与变速器直接连接起来，这样做可以（）。
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09-32液力变矩箱的型号为4WG65--Ⅱ由带有自动锁闭离合器的液力变扭器和多速动力换挡变速箱组成，换挡变速箱可实现（）变速。
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液力自动变速器（AT）中起到离合器功用的部件是（）。
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自动变速器在锁止工况，即液力变矩器的锁止离合器结合运行时，变速器的油液会自动不经过散热器冷却。（）
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汽车液力自动变速器的液力变矩器中，当锁止离合器工作时，下列哪两个部件被连接在一起（）
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自动变速器电脑根据（）和车速信号信息接通换档电磁阀负极，通过液压控制换挡阀控制行星齿轮机构中离合器和制动器，实现换挡。
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在液力自动变速器中，液力偶合器和液力变矩器属于（）
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自动变速器电脑根据节气门位置传感器和（）传递信息接通换档电磁阀负极，通过液压控制换挡阀控制行星齿轮机构中离合器和制动器，实现换挡。
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三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、（）制动器和2个单向离合器。
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液力机械变速器中，闭锁离合器在所有档位均动作。
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汽车液力自动变速器的液力变矩器中，当锁止离合器工作时，下列哪些部件（）被连接在一起
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胶带输送机电机和减速器连接，只能用液力偶合器。
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