下述论点涉及大功率航空活塞式发动机所使用的轴承问题，试判明哪条正确（）

相似题目

• 航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，还可以（）.

  A . 减小发动机的转速 B . 增大滑油散热器风门的开度 C . 操纵混合比杆，使混合气适当变富油 D . 以上方法均可

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• 根据GB1787—2008生产标准，航空活塞式发动机燃料有75号航空活塞式发动机燃料、（）和100号航空活塞式发动机燃料3种。

  A . A、80号航空活塞式发动机燃料 B . B、85号航空活塞式发动机燃料 C . C、90号航空活塞式发动机燃料 D . D、95号航空活塞式发动机燃料

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• 在功率较大的航空活塞式发动机上安装减速器的作用是（）。

  A . 曲轴的速度不得接近或超过因素 B . 螺旋桨叶尖的速度不得接近或超过因素 C . 螺旋桨叶尖的速度不得接近或超过工作转速 D . 螺旋桨叶尖的速度不得接近或超过慢车转速

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• 航空活塞式发动机的启动方式通常采用（）.

  A . 直接启动式电动启动机，间接式手摇启动机 B . 直接启动式电动起动机，间接式电动惯性启动机 C . 直接启动式气动启动机，间接式气动惯性启动机 D . 直接启动式气动启动机，间接式气动启动机

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• 现代航空活塞式发动机的气门同开角约为（）.

  A . 40-80度 B . 40-60度 C . 60-80度 D . 20-40度

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• 下俩有关四行程活塞式发动机的论点，哪条正确（）.

  A . 进气门是在压缩行程关闭的 B . 排气门是在排气行程开启的 C . 进气门是在进气行程开启的 D . 排气门是在压缩行程关闭的

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• 对恒速螺旋桨航空活塞发动机，在设置好巡航功率后，若前推油门杆，将使（）。

  A . A.进气压力上升，转速下降 B . B.进气压力上升，转速增加 C . C.进气压力上升，转速不变

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• 浮子式汽化器航空活塞发动机燃油喷嘴喷出燃油的动力来自（）。

  A . A.燃油泵的压力 B . B.浮子室中较高的气压力 C . C.燃油自身的重力

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• 汽油按其（）分为车用汽油（简称汽油）和航空活塞式发动机燃料。

  A . A、应用场合 B . B、化学组成 C . C、物理组成 D . D、性质

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• 巡航时，航空活塞发动机最佳功率混合比是满足下列哪种条件的油/气比（）？

  A . 使气缸头温度最低； B . 对给定的油门位置，可获得相应的最大功率； C . 使排气温度过高。

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• 现代航空活塞式发动机的进气门早开角一般在（）范围内.

  A . 5-50度 B . 40-80度 C . 15-35度 D . 15-50度

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• 装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，监控其功率的主要仪表是：（）.

  A . （A）转速表 B . （B）进气压力表 C . （C）燃油流量表 D . （D）气缸头温度表

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• 航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，较有效的办法还有（）.

  A . A.增大滑油散热器风门的开度 B . B.减小发动机的转速 C . C.操纵混合比杆，使混合气适当变富油

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• 航空活塞式发动机燃料有75号、95号和97号3种。

  A . 正确 B . 错误

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• 航空活塞发动机在冬天以小功率状态长时间下降，容易造成发动机（）。

  A . 过贫油燃烧 B . 发动机汽缸头温度过低，工作不稳定 C . 发动机爆震

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• 装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机飞机在起飞后进行爬升，为将发动机的起飞功率减至爬升功率，除减小进气压力外还应（）.

  A . A.通过减小桨叶角增加发动机的转速 B . B.通过减小桨叶角减小发动机的转速 C . C.通过增加桨叶角减小发动机的转速

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• 若保持发动机油门位置不变，随着飞行高度的增加，航空活塞发动机功率的变化是：（）.

  A . 增加 B . 不变 C . 减小 D . 先增加，后减小

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• 对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机，飞行中当增加功率较多时，正确的操纵次序是（）.

  A . A.直接推油门 B . B.先推混合比杆，接着推变距杆，再推油门杆 C . C.先推油门杆，接着推变距杆，再推混合比杆

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• 根据行程混合气的方式的不同，航空活塞式发动机可分为（）。

  A . 点燃式发动机和压燃式发动机 B . 气冷式发动机和液冷式发动机 C . 汽化器式发动机和直接喷射式发动机 D . 直列式发动机和星型发动机

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• 航空活塞式发动机的滑油泵多数是（）.

  A . 离心泵 B . 齿轮泵 C . 柱塞泵 D . 转子泵

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• 通用航空使用较多的是活塞式发动机。

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• 现代航空活塞式发动机的气门同开角约为200-80o（）

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• 要使航空活塞发动机的功率最大，汽缸内混合气的余气系数约为：【单选题】

  A．1.0 B．1.05 C．0.85 D．0.97。

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• 1、活塞式航空发动机一般以（）为燃料，带动（）产生飞机飞行所需的推力或拉力

  A．汽油；螺旋桨 B．煤油；螺旋桨 C．柴油；风扇 D．煤油；风扇

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