SP2J_单元制动缸不起制动作用的原因是（）。

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• 电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有（）。

  A . A、制动电空阀故障； B . B、压力开关故障； C . C、缓解电空阀故障； D . D、中立电空阀故障。

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• YZ-1型制动机自动制动阀操纵时，均衡风缸不保压的原因是什么？

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• 104型分配阀常用制动时有局减作用，但不起制动作用的主要原因是（）。

  A . 充气阀开胶漏泄 B . 主活塞膜板穿孔 C . 均衡膜板穿孔 D . 增压阀开胶漏泄

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• 控制风缸不属于制动系统。（）

  A . 正确 B . 错误

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• PC7Y型单元制动缸不带停放制动器，由制动缸体、传动杠杆、缓解弹簧、制动缸活塞、扭簧、闸瓦、（）等组成。

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• TWG-1系列空重车自动调整装置空车位或重车位制动时，制动缸不出闸，原因是阀体或阀座上制动缸气路的（）未清除。

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• 防抱死制动系统不起作用，如果驾驶员（）

  A . 反复踩制动踏板 B . 制动踏板踩到底 C . 制动时转向 D . 紧紧保持住制动

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• ABS在减压制动过程中制动主缸与制动轮缸不相通，此时制动轮缸的油液流回储液室，使制动压力降低

  A . 正确 B . 错误

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• 103和104型分配阀不起紧急制动的原因是（）。

  A . 紧急部漏泄 B . 中间体漏泄 C . 主阀列车管漏泄 D . 紧急膜板穿孔

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• CCBⅡ制动机制动显示屏设置补机位时，自阀除（）能产生制动作用，其他位不起控制作用。

  A . A、紧急制动位 B . B、全制动位 C . C、制动区 D . D、初制动位

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• 电空制动控制器手把在运转位，按“消除”和“充气”按钮均不起作用时，其故障原因可能是：（）

  A . A、操纵端的DSK接点不良 B . B、检查电空阀255不良 C . C、811至821间的接点不良 D . D、制动电空阀不良

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• 104、103型分配阀的制动机在常用制动减压时，不起紧急制动作用的性能，叫做制动机的（）。

  A . 稳定性 B . 可靠性 C . 准确性 D . 安定性

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• SP2型单元制动缸不起制动作用的原因是（）。

  A . 引导螺母失效 B . 调整螺母失效 C . 膜板穿孔 D . 皮碗破损

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• 制动系统制动减压不起作用的主要原因是（）作用不良。

  A . A、减压阀 B . B、三通阀 C . C、制动缸 D . D、副风缸

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• 104阀不起紧急制动作用的原因是什么？如何处理？

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• 电空制动控制器手柄制动位，均衡风缸不减压的原因有哪些？如何处理？

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• 电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有（）。

  A . A、过充电空阀故障； B . B、排风1，电空阀故障； C . C、缓解电空故障； D . D、制动电空阀故障。

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• 旋转刹车太松，制动效果不佳的原因是（）。旋转刹车踩不下，不回不起的原因是（）。

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• 589.制动单元和制动电阻的作用是什么？

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• 汽车制动警告灯亮时ABS不起作用，当灯熄灭时，ABS作用又正常的原因是（）

  A．车速传感器故障 B．电磁阀损坏 C．ABS ECU损坏 D．发电机供电量不足

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• DK-2型机车制动机当列车管压力从定压以（）的速度下降时，机车制动缸不起制动作用

  A．每分钟小于40kPa B．每秒钟小于40kPa C．每小时小于40kPa D．每分钟小于100kPa

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• 制动缸皮碗磨耗、破损，或皮碗在活塞上安装不正位，易造成制动不起作用或制动后自然缓解。（)

  是 否

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