SP2型单元制动缸不起制动作用的原因是（）。
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电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有（）。
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当JZ-7型空气制动机分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，因为（）不能增压，故机车不起制动作用。
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104型分配阀常用制动时有局减作用，但不起制动作用的主要原因是（）。
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SP2型单元制动缸的活塞标准行程是（）。
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PC7Y型单元制动缸不带停放制动器，由制动缸体、传动杠杆、缓解弹簧、制动缸活塞、扭簧、闸瓦、（）等组成。
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SP2型单元制动缸活塞在缓解状态下，不能复原，有可能是制动缸夹钳的阻抗太大。
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TWG-1系列空重车自动调整装置空车位或重车位制动时，制动缸不出闸，原因是阀体或阀座上制动缸气路的（）未清除。
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SP2型盘形制动单元中的模板制动缸由（）等零部件组成。
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103和104型分配阀不起紧急制动的原因是（）。
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SP2J_单元制动缸不起制动作用的原因是（）。
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SP2型单元制动缸在闸片与制动盘间隙过大时，引导螺母的旋转调整作用发生在制动机（）时。
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电空制动控制器手把在运转位，按“消除”和“充气”按钮均不起作用时，其故障原因可能是：（）
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104、103型分配阀的制动机在常用制动减压时，不起紧急制动作用的性能，叫做制动机的（）。
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制动系统制动减压不起作用的主要原因是（）作用不良。
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104阀不起紧急制动作用的原因是什么？如何处理？
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电空制动控制器手柄制动位，均衡风缸不减压的原因有哪些？如何处理？
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电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有（）。
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（）不属于SP2制动单元中闸片间隙自动调整器的部件。
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SP2单元制动缸向丝杆、螺母、轴承主要零件涂89D油脂。（)
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DK－1型制动机电空位操作，因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成大闸置制动位均衡风缸不减压；该故障转空气位操作后，小闸置制动位均衡风缸也不会减压。（）
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汽车制动警告灯亮时ABS不起作用，当灯熄灭时，ABS作用又正常的原因是（）
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DK-2型机车制动机当列车管压力从定压以（）的速度下降时，机车制动缸不起制动作用
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