重庆一号线地铁列车地铁司机控制器（），方向手柄才能操作。
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重庆一号线地铁列车地铁降弓后，全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁？（）
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重庆一号线地铁列车地铁司机室内未设置以下（）设备。
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重庆一号线地铁列车司机室广播主机共有10个模块，客室广播分机共有（）个模块
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重庆一号线地铁列车地铁空调机组的控制电压为（）。
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重庆一号线地铁列车地铁司机台上电流表的量程为（）A。
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重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用（）控制方式。
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重庆一号线地铁列车常用制动采用减速度控制模式，制动控制单元根据指令的（）来计算目标制动力。
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重庆一号线地铁列车地铁司机台台下箱柜布置有（）设备。
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重庆一号线地铁列车按下“洗车”自锁按钮开关后，DCU控制列车以（）km/h的速度恒速运行
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重庆一号线地铁列车地铁司机室电热玻璃所用电压为（）V。
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重庆一号线地铁列车地铁车辆是采用（）车体的城铁列车。
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一号线地铁列车司机控制器可以同时产生模拟和数字两种制动控制指令。
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重庆一号线地铁列车地铁司机室送风单元的送风机为司机室送风分为（）档。
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一号线地铁列车司机控制器具有哪些联锁，用以防止误操作。
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一号线地铁列车司机控制器手柄上设有一个联动警惕开关2SB01，此开关只有在制动位可以松开，而其它各位松开后都将使列车发生紧急制动。
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重庆一号线地铁列车地铁警惕按钮松开（）列车起紧急制动。
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一号线地铁列车运行时，主控手柄回零位，则列车处于惰行状态，此时，若方向手柄回到零位，则列车处于（）状态。
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一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。
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重庆十号线As型地铁列车运行时，主控手柄回零位，则列车处于惰行状态，此时若方向手柄回到零位，则列车处于紧急制动状态（）
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重庆五号地铁列车司机控制器主手柄有哪些控制极位
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重庆地铁十号线轨道交通信号系统支持那几种列车控制级别（）
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下列开关元件与重庆一号线地铁列车客室门车门控制有关的是（）
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长沙地铁1号线列车将方向手柄置于向后位时牵引列车，列车自身最高限速为__。（摘自维修手册）（）
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