常见的喷油器故障有()。
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排放超标的故障原因有喷油器喷油故障,燃油压力过高,点火高压弱,()等。
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车用柴油机绝大多数采用闭式喷油器,其常见的形式有两种:()和轴针式喷油器
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随着航行时间的延长,引起主柴油机转速下降的常见原因()。 Ⅰ.轴系有卡阻现象; Ⅱ.喷油系统有故障; Ⅲ.燃烧室密封不良。
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排放超标的故障原因有喷油器喷油故障,传感器信号不准确,点火高压弱,()等。
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怠速过低的故障原因有传感器故障,怠速控制机构故障,喷油器故障,点火正时不正确()等。
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常见的喷油器有()
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磨煤机润滑系统中,喷油装置常见的故障包括空压机不自停。
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怠速过高的故障原因有传感器故障,真空漏气,喷油器故障,()等。
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加速不良的故障原因有喷油器喷油不良,燃油系统压力过高或过低,点火高压弱,点火正时不正确()等。
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怠速过高的故障原因有传感器故障,怠速控制机构故障,喷油器故障,()等。
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造成喷油泵不喷油的故障原因有哪些?
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怠速过低的故障原因有传感器故障,油压过低,喷油器故障,点火正时不正确()等。
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240柴油机喷油器出现的常见故障有()。
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排放超标的故障原因有喷油器喷油故障,触媒失效,点火高压弱,()等。
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柴油发动机上的喷油器有滴油现象会造成柴油机()故障。
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电控汽油喷射发动机常见的故障有氧传感器污染;()和喷油器结焦堵塞。
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动力不足的故障原因有喷油器喷油不良,燃油系统压力过高或过低,点火高压弱,点火正时不正确()等。
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喷油嘴的常见故障有以下几种()
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