对于活塞杆下端是方形法兰的机型如B&W，吊缸时，整个填料函必须随同活塞杆一起吊出去，操作时轮机员只要在（）内拆掉填料函的（）固定螺栓。
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MAN B&W ME系列电控柴油机与RT-flex机型有所区别，它的（）。
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在主机吊缸组装过程中，（）柴油机活塞装入气缸时活塞杆要用两半式锥形体，其作用是（）
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检查偏缸时，若所有缸的活塞都始终偏向一侧，其原因是（）。
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活塞出现拉缸时，柴油机的（）。
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下列各项工作属大管轮职责范围的是（） ①组织轮机部人员进行自修工作 ②主机吊缸时负责缸套、活塞的测量记录 ③负责编制计划修理工程摘要单和修理单 ④负责编制轮机部航次预防检修计划并组织实施
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在吊缸中发现活塞环搭口很光亮，其原因是（）。
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检查活塞偏缸时，若所有气缸的活塞在全程内始终偏向一个方向，其原因可能是曲轴轴向定位不良。
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检查活塞偏缸时，若所有汽缸的活塞都始终偏向汽缸纵向某一侧，最有可能的原因是：（）
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柴油机吊缸时，正确的做法是（）。
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柴油机吊缸时对活塞环进行检查和测量的项目有（）。 Ⅰ.径向厚度（磨损）测量 Ⅱ.搭口间隙测量 Ⅲ.天地间隙测量 Ⅳ.环背隙测量 Ⅴ.环弹力检查 Ⅵ.表面损伤检查
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主机吊缸时，对大型超长冲程的气缸套，用说明书规定的专用工具和起吊方法，缸套从缸内拔出后，有时会出现机舱空间的高度不够，不能被顺利吊走。此时挡住缸套的是（），应对措施可以是（）。
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发现严重拉缸时，可采取的措施包括（）。 Ⅰ.迅速慢车，然后停车 Ⅱ.加强活塞冷却 Ⅲ.盘车 Ⅳ.加强缸套冷却 Ⅴ.情况允许，吊缸检查
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修理尺寸确定后，可选择统同一级别的活塞，镗缸时必须按照活塞的实际尺寸进行。
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吊缸时，最后阶段的工作是（）。
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活塞连杆总成入缸时，其活塞顶部箭头方向应指向（）。
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主机吊缸时必须明确拆卸范围，如吊B&W柴油机的活塞，其填料函一般（）；吊SULZER柴油机的活塞，其填料函一般（）。
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吊缸检修后，安装活塞运动部件时，不正确的要求是（）。
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吊缸时关于正确使用工具的说法不正确的是（）。
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吊缸时对拆开的管口应用（）封堵。
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柴油机令缸时上死点时，活塞向前倾斜，下死点时活塞向后倾斜的原因是（）。
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检查活塞偏缸时，活塞在上、下止点各偏于一个方向，其原因是连杆扭曲。
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在吊缸中发现活塞环局部工作面发黑，其原因是（)。
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吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是（）磨损。
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检查活塞偏缸时在()的情况下进行。
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