在主机吊缸组装过程中,()柴油机活塞装入气缸时活塞杆要用两半式锥形体,其作用是()
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活塞装入气缸套前应使活塞环的()。
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柴油机在()过程中,活塞在气体的推动下,由上止点移到下止点,气缸内容积增大,压力逐渐降低。
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为了将活塞环装入气缸,通常活塞环的外径小于气缸内径。()
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活塞杆在装入气缸前,要将各环的开口()。
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柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环()而卡死在气缸中。
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内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时,各环的开口位置()。
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某轮主机运行中,NO.2缸左右道门突然打碎,主机停车。经吊缸检查,发现NO.2缸活塞销断裂,活塞上有纵向裂纹,缸套水封以下部分碎裂。该轮应进行的检测项目包括:()
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活塞装入气缸时,活塞环口第一道环口应与活塞销中心线成()角。
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当柴油机活塞组与连杆组组装在一起时,要检查活塞连杆组的()。
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活塞组件装入气缸套前应先在活塞环及活塞、缸套表面涂抹薄层()。
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将活塞连杆装入气缸,应注意活塞的安装()。
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吊缸检修时,活塞运动部件吊出后,一般用()盖住气缸,以免异物落人。
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吊缸过程中,在活塞组件吊出之前应先进行()工作。
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活塞环装入活塞环槽之后,擦净气缸,在()上涂一层干净的发动机润滑油,用专用工具卡住活塞环,将活塞连杆组装入各个气缸。
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柴油机在()过程中,活塞在曲轴的带动下,由上止点移到下止点,气缸内容积增大,压力降低。
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在柴油机中承受热负荷的部件主要有()。 Ⅰ.气缸盖 Ⅱ.活塞杆 Ⅲ.进、排气阀 Ⅳ.气缸套 Ⅴ.连杆 Ⅵ.活塞
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将活塞连杆组装入气缸时,注意活塞顶部的记号应()。
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四冲程柴油机活塞最下面一道环槽,经常钻有一圈小孔,吊缸检修时必须清通,如果堵塞,运行时()。
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主机吊缸时必须明确拆卸范围,如吊B&W柴油机的活塞,其填料函一般();吊SULZER柴油机的活塞,其填料函一般()。
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活塞连杆组装时,先将活塞销孔的一端装入档圈,然后将活塞放入烘箱或润滑油加热至()℃取出后,将连杆小头插入活塞开档处,迅速装入活塞销。
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新造船舶航行试验后吊缸检查发现2*缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重,活塞裙部表面烧伤,依此可判断为()。
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活塞组件装配后装入气缸时,由于()难于安装,故采用锥形导套进行安装。
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将活塞连杆组装入气缸时,活塞顶部的记号应()。
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在测量柴油机活塞环搭口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。