60kg/m钢轨截面积为（）cm2。

相似题目

• 《钢轨探伤管理规则》规定，大修换轨初期，75kg/m、60kg/m钢轨为累计通过总重（）。

  A . A、8Mt B . B、25Mt C . C、50Mt D . D、80Mt

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• 60kg/m不能伸缩的钢轨，当轨温变化10℃时，钢轨内产生约（）kN/cm2的温度应力。

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• 在同一地区无缝线路采用50kg/m钢轨和采用60kg/m钢轨，其允许锁定轨温范围相同。

  A . 正确 B . 错误

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• 线及辅助线采用（）Kg/m钢轨，车场、基地采用60Kg/m钢轨，轨距为1435mm。

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• 我国标准钢轨类型有：75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m。

  A . 正确 B . 错误

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• 钢轨类型为60kg/m的钢轨总断面积为（）。

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• 60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔，在固定型辙叉构造方面相同的是（）

  A . 辙叉与岔枕间设铁垫板 B . 采用高锰钢整铸直线型辙叉 C . 趾端和跟端接头均采用双接头夹板联结 D . 以上三者均不相同

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• 50kg/m不能伸缩的钢轨，当轨温变化10℃时，钢轨内产生约（）kN/cm2的温度应力。

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• 我国标准钢轨有60kg/m，其钢轨高度为（）。

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• 已知60kg/m轨为60.643kg/m，试计算5根长度为6250mm的60kg/m钢轨重量是多少？

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• 60kg/m钢轨高度为（）mm。

  A . A、140 B . B、152 C . C、176 D . D、192

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• 60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔相比，在固定型辙叉构造方面改进的是（）。

  A . 翼轨缓冲段冲击角由原来的46′减少为34′ B . 护轨垫板厚度为25mm。采用16Mn合金钢 C . 锰钢辙叉心轨设1：20轨顶坡，翼轨的趾、跟端设1：40轨顶坡 D . 以上三者均是

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• 60kg/m钢轨的高度（）。

  A . 152mm B . 164mm C . 176mm D . 192mm

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• 60kg/m钢轨12号提速道岔，是在60kg/m钢轨（）单开道岔的基础上发展的。

  A . A.9号 B . B.12号 C . C.18号 D . D.30号

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• 铁路允许速度200～250km/h既有线正线应采用60kg/m钢轨的跨区间无缝线路，钢轨应满足时速200公里60kg/m钢轨技术条件。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 60kg/m钢轨侧面磨耗超过（）mm时，为重伤钢轨。

  A . 20 B . 19 C . 30 D . 40

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• 50kg/m钢轨截面积为（）cm2。

  A . A、57 B . B、65.8 C . C、77.45 D . D、95.037

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• [计算题]某段无缝线路锁定轨温为26℃，最低轨温值为－24℃，最高轨温值为＋58.4℃，50kg/m钢轨，F＝65.8cm2，求钢轨的最大温度力。

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• 60kg／m钢轨12号提速道岔，是在60kg／m钢轨（)单开道岔的基础上发展的。

  A、9号 B、12号 C、18号 D、30号

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• 60kg/m钢轨截面积为（C）cm2（）

  A．57 B．65.8 C．77.45 D．95.037

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• 在现行钢轨进货技术标准中，60kg/m钢轨截面尺寸高度为（）

  A．176mm B．192mm C．196mm D．173mm

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• 50kg/m钢轨截面积为

  A．57 B．65.8 C．77.45 D．95.037

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• 正线及辅助线采用50kg/m钢轨，车场线采用60kg/m钢轨（试车线采用60kg/m钢轨）。（）

  是 否

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• 正线及辅助线采用60kg/m钢轨；车场线均采用50kg/m钢轨（）

  是 否

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