制动力越大，则汽车减速度也（）。

相似题目

• 评价汽车制动性能的指标有制动减速度、制动时间和制动距离，其中最重要的评价指标是（）。

  A . A、制动减速度 B . B、制动时间 C . C、制动距离

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• 从制动减速度达到稳定值时起，直到汽车完全停止，制动减速度基本不变，这段时间称为（）。

  A . 驾驶员反应时间 B . 制动器作用时间 C . 持续制动时间 D . 制动放松时间

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• 汽车制动减速度是指在汽车规定的初速度下急踩制动踏板时，汽车速度在单位时间内降低的程度。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 制动效能的评价指标是制动距离和制动减速度，其中决定汽车制动距离的主要因素有（）

  A . 制动器起作用时间 B . 最大制动器制动力 C . 起始制动车速 D . 制动器抗热衰退性能

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• 汽车制动，当制动踏板力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时，汽车（）。

  A . A、前轮接近抱死拖滑状态 B . B、后轮接近抱死拖滑状态 C . C、前、后轮同时接近抱死拖滑状态 D . D、车轮将抱死沲滑

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• 制动力越大，制动距离越（）。

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• 地面附着系数越大，制动器制动力越大。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车在紧急制动或在高低不平的路面上行驶时，汽车也会产生较大的减速度和激烈的振动，这时却要保证安全气囊不工作。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车制动，当制动踏力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时汽车（）

  A . 前轮接近抱死拖滑状态 B . 后轮接近抱死拖滑状态 C . 车轮将抱死拖滑 D . 前后轮抱死托滑

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• 通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车（）的参数。

  A . A、制动性能 B . B、使用性能 C . C、稳定性能 D . D、安全性能

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• 从制动减速度达到稳定值起，直到汽车完全停止，制动减速度基本不变，这段时间称为（）。

  A . A、驾驶员反应时间 B . B、制动器作用时间 C . C、持续制动时间 D . D、制动放松时间

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• 列车速度越低，动力制动力越大。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车的速度越大，碰撞后产生的加速度的力越大，则输出的电压也越小。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车常需在非常短促的时间和行程内减速或停车，故急速制动的能力越大，安全行驶的速度则（）。

  A . 越小 B . 越大 C . 不变 D . 一般

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• 衡量汽车制动性能的好坏，一般用制动减速度、制动时间、制动距离和制动力作为（）的评价指标。

  A . 制动好坏 B . 制动效率 C . 制动性能 D . 制动能力

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• 汽车制动效能评价指标一般用（）、制动减速度、制动力和制动时间。

  A . A.制动距离 B . B.一般制动距离 C . C.紧急制动距离 D . D.平均制动距离

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• 汽车制动性能评价指一般用（）、制动减速度、制动力和制动时间。

  A . A、制动距离 B . B、一般制动距离 C . C、紧急制动距离 D . D、平均制动距离

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• 评价汽车的制动效能的指标主要有制动距离和制动减速度。（ ）

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• 路面制动力越大，停车就越快。()

  对 错

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• 【判断题】质点受到的力越大，运动的速度也一定越大。

  A．Y.是 B．N.否

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• 地面制动力越大减速度绝对值越大（）

  是 否

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• 汽车急制动时的减速度 可（）计算出

  A．由制动轮缸压力 B．由制动总泵压力 C．由制动踏板力（行程）计算出 D．由整车质量和总制动力

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• 28、制动效能是指在良好路面上，汽车以一定初速度制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度。

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• 拖锚制动时，水深一定，制动力的大小与锚重、出链长度有关，下述正确的是①锚越重，抓力越小;②锚越重，抓力越大;③出链长度越长，抓力越大;④长度越长，抓力越小（）

  A．①④ B．①③ C．②④ D．②③

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