通过测量燃气轮机的排气温度来间接反映()的进气温度。
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燃气轮机温度控制的目的,是通过控制燃气排气温度,从而控制燃烧室的初温,将燃烧室的温度限制在允许范围内。()
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燃气轮机通过在进气道和排气道安装()以降低噪声。
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燃气轮机压气机通过()的调节,可以有效地保证机组在低负荷运行时排气温度没有明显变化,同时也保证了机组效率。
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用燃气轮机排气温度间接控制轮机工作温度时,温控基准随()而变化。
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温度是表示物体冷热程度的物理量,只能通过物体随温度变化的某些特性来间接测量。
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燃料温度控制阀是通过调节()来控制燃气温度的。
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发动机工作时,排气门头部温度()进气门头部温度。
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温度传感器是通过物体的(),而改变某种特性来间接测量。
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对于排气管温度、水箱温度和发动机()温度的测量,均通过测量监控仪自带的铂热电阻的阻值来完成。
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燃气轮机的工作温度是通过测量()和CPD或排气温度和燃料消耗量来表示的。
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在设计燃气轮机时,一般通过提高温度来提高效率,但排气温度很难降低,因为排气温度的降低需要提高()。
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对一般柴油机而言,进气温度每降低10℃,排气温度可降低()。
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透平机在运行过程中严格控制氯气进排气温度,主要操作指标包括:一级进气温度(),一级排气温度(),二级进气温度≤40℃,二级排气温度()。
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排气门的工作温度高于进气门的工作温度。
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燃机一般通过测量()来计算透平进气温度。
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活塞压缩机的排气温度与进气温度,压力比,以及过程指数n有关。
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废气锅炉是按标定工况设计的,()。 Ⅰ.进气温度为255℃; Ⅱ.排气温度为188℃; Ⅲ.排气温度为168℃。
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发动机工作时排气门头部温度()进气门头部温度。
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温度传感器根据(),进气和排气温度对主要控制参数加以修正。
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冷却水温度,进气温度,排气温度是通过()加以控制和修正的。
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燃气透平进气温度是指()的燃气平均滞止温度。
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排气温度与进气温度、压力比和过程指数的大小有关。()
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