驼峰峰上调车信号开放并且车列已接近时，关闭调车信号、办理调车进路人工解锁，需延时（），进路才能解锁。
相似题目
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机车、车列压轨道电路，调车信号机不能开放时，调车指挥人向车站值班（信号）员提出请求，车站值班（信号）员接通光带确认进路正确，对进路上无法使用光带锁闭的道岔（）后，方可同意作业。
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驼峰头部调车信号开放并车列已接近时，办理调车进路人工解锁，需延时（）时间方能解锁。
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调车信号机在调车车列全部越过（）后自动关闭。
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驼峰峰上调车电路6条网路线中的第1网路线叫（）
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驼峰峰上调车信号开放并且车列已接近时，关闭调车信号、办理调车进路人工解锁，需延时40s，进路才能解锁。
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调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭；当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。
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机车、车列压轨道电路，调车信号机不能开放时，调车指挥人向车站值班（信号）员提出请求牵出（推进）作业，车站值班（信号）员接通光带确认进路正确，对进路上无法使用光带锁闭的道岔（）后，方可同意作业。
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驼峰线束调车信号开放后，车列完全进入信号机内方，该信号机应自动关闭。
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调车信号机在调车车列（）调车信号机后自动关闭。
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编组列车作业，制动员推进车列确认进路时，非集中区确认扳道长（员）道岔开通信号；集中区确认调车信号开放，按（）显示信号。
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未设接近区段的调车进路，在信号开放后，再取消进路，信号应关闭，但进路应处于锁闭状态。
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当调车车列刚进入调车信号机内方时，该调车信号机就自动关闭。
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6502型电气集中车站，信号机开放后，列车或调车车列已进入接近区段，如需办理进路解锁时，应按（）解锁办理。
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调车信号的关闭时机是调车车列出清调车信号机的（）区段或出清调车信号机的（）区段时信号就自动关闭。
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调车推进车列时，前部应有人进行瞭望，并且及时显示（)。A.减速信号B.停车信号C.信号D.联系信号
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调车信号机在调车车列（)越过调车信号机后自动关闭。
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（）在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭
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调车信号机在调车车列（）越过调车信号机后自动关闭
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车列推进运行过程中，领车人员应（）确认进路上调车信号机开放状态
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调车信号机在调车车列（）越过调车信号机后自动关闭。（技规）
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需在未设调车信号机的线路上调车作业时，出站信号不能开放时，应开放出站引导信号按（）运行。
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开放调车信号时，在车列越过信号机后自动关闭（）
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当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。（）
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调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭（）（应知应会-《技规》第412条）