门机起升制动器的力矩调整至在额定负荷下降制动后,起吊物体下滑约()m,不宜太紧。
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起升机构吊额定负载以常速下降,断电后的制动下滑距离不得超过额定起升速度的()。
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起重机司机每天应先起吊额定负荷至离地0.5m的高度,然后下降以检查起升机制动器的可靠性。
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起升机构吊额定载荷,正常速度下降,合理制动行程应为()V起升速度
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门机起升使用的制动器类型有()。
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吊车起升机构的制动器,必须做额定负荷1.4倍的试验。
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制动装置必须平稳可靠,制动能力最小应(力或力矩)≥()倍额定负荷轴扭矩(或冲力)。
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施工升降机司机()要在额定载荷下试验起升吊笼和下降、制动。以了解升降机的载重和制动能力、及时发现问题、避免事故。
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有双制动器的起升机构,应逐个单独调整制动力矩,使每个制动器都单独制动住()%的额定起重量。
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有双制动器的起升机构,应逐个单独调整制动力矩,使每个制动器都能单独制动住()的额定起重量。
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施工升降机司机()要在额定载荷下进行吊笼起升、下降和制动试验。以了解升降机的载重和制动能力、及时发现问题、避免事故发生。
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电动葫芦起升机构的制动器在额定载荷下制动时,出现下滑,即应调整制动器。
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起重机起升机构制动器调整过松,会使钢丝绳受过大的冲击负荷,使桥架的振动加剧。
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起升机构的制动力矩应保证支持额定起重量的()倍。
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起升机构制动器必须能可靠地制动住()倍的额定负荷。
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有双制动器的起升机构,应逐个单独调整制动力矩,使每个制动器都能单独制动住()%的额定起重量。
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检查起升机构制动器是否需调整的方法是,吊起额定载重在()时断电看下滑距离。
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有双制动器的起升机构,应逐个单独调整制动力矩,使每个制动器都有能单独制动住()的额定起重量。
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PQS1起升控制屏下降3挡为再生制动下降,可实现()以略高于额定速度下降。
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门机起升机构安装制动器时,制动轮的中心与制动器的中心重合相对误差不得超过()mm。
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《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,对吊钩起重机,起吊物在下降制动时的制动距离(控制器在下降速度最低档稳定运行,拉回零位后,从制动器断电至重物停止时的下滑距离)应不大于1min内稳定起升距离的()。
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《游乐设安全技术监察规程(试行)规定:制动装置必项平稳可靠,制动能力最小应(力或力矩)≥()倍额定负荷轴扭矩域冲力
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施工升降机司机()要在额定荷载下进行吊笼起升,下降和制动试验。以了解升降机的载重和制动能力,及时发现问题,避免事故发生
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施⼯升降机司机()要在额定载荷下进⾏吊笼起升,下降和制动试验。以了解升降机的载重和制动能⼒,及时发现问题,避免事故发⽣
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起吊临近额定起重量的重物时,应将重物吊离地面2m,然后下降以检查起升制动器工作的可靠性()
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