CRH6型动车组车辆信息控制装置采用贯穿列车的总线来传送信息，减轻了列车的质量（）

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  A . A、记录 B . B、司机 C . C、列车员 D . D、检修

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  A . 司机 B . 列车员 C . 记录 D . 检修

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 司机 B . 列车员 C . 记录 D . 检修

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  A . 司机 B . 列车员 C . 记录 D . 检修

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  A . 司机 B . 列车员 C . 记录 D . 检修

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  A . A、司机 B . B、记录 C . C、检修 D . D、列车员

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  A . A、列车员 B . B、记录 C . C、司机 D . D、检修

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  A . A、列车员 B . B、检修 C . C、记录 D . D、司机

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  A . 正确 B . 错误

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• CRH2型动车组车辆信息控制装置中，配电盘信息设定属于（）模式。

  A . A、司机 B . B、列车员 C . C、检修 D . D、记录

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• CRH2型动车组车辆信息控制装置中，车辆信息设定属于（）模式。

  A . A、列车员 B . B、检修 C . C、记录 D . D、司机

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• CRH2型动车组车载信息系统通过贯穿列车的总线来传送信息，总线是以二组环形光纤网络构成。

  A . 正确 B . 错误

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  A . A、61～67 B . B、51～57 C . C、55～63 D . D、61～66

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